На нашем сайте вы можете читать онлайн «Автозвук Online». Эта электронная книга доступна бесплатно и представляет собой целую полную версию без сокращений. Кроме того, доступна возможность слушать аудиокнигу, скачать её через торрент в формате fb2 или ознакомиться с кратким содержанием. Жанр книги — Хобби, досуг, Сделай сам. Кроме того, ниже доступно описание произведения, предисловие и отзывы читателей. Регулярные обновления библиотеки и улучшения функционала делают наше сообщество идеальным местом для любителей книг.
Автозвук Online

Жанр
Дата выхода
02 марта 2018
Краткое содержание книги Автозвук Online, аннотация автора и описание
Прежде чем читать книгу целиком, ознакомьтесь с предисловием, аннотацией, описанием или кратким содержанием к произведению Автозвук Online. Предисловие указано в том виде, в котором его написал автор (Сергей Александрович Туманов) в своем труде. Если нужная информация отсутствует, оставьте комментарий, и мы постараемся найти её для вас. Обратите внимание: Читатели могут делиться своими отзывами и обсуждениями, что поможет вам глубже понять книгу. Не забудьте и вы оставить свое впечатие о книге в комментариях внизу страницы.
Описание книги
Уникальная книга, которая представляет собой "бортовой журнал" большого 14-дневного воркшопа по построению своей автомобильной аудиосистемы с нуля, начиная от выбора концепции и заканчивая настройкой готовой системы.
Автозвук Online читать онлайн полную книгу - весь текст целиком бесплатно
Перед вами текст книги, разбитый на страницы для удобства чтения. Благодаря системе сохранения последней прочитанной страницы, вы можете бесплатно читать онлайн книгу Автозвук Online без необходимости искать место, на котором остановились. А еще, у нас можно настроить шрифт и фон для комфортного чтения. Наслаждайтесь любимыми книгами в любое время и в любом месте.
Текст книги
Там нет пищалок, бьющих по мозгам, там нет, извините, пердящих и хрипящих серединок, там есть мидбас, там есть бас, там есть все.
Да, там нет низкого баса, но опять же, на таких концертах ставятся другие задачи. Присутствует верхний бас, но, скажем, герц от 60. Но самого низкого баса в большинстве музыки и не бывает, он есть в основном у рэперов. В природе не существует живого инструмента, который играет примерно ниже 50 герц. Например, нижний регистр бас-гитары играет 50 Гц с небольшим.
Большой орган играет низко, но и он не опускается очень глубоко вниз.
Но если мы берем автомобильную SQL-ную систему, многие хотят, чтобы самый низкий бас был. Прекрасно! Значит, мы просто берем хороший туровый мощный звук, концертный, и добавляем к нему бас. То, что люди хотят. То, что вставляет, ведь люди хотят флекса (когда машину гнет от баса), хотят шоу, хэйртриков (шоу с развивающимися от баса) волосами, и мы все это сделаем.
Но наша самая главная задача – построить правильный фронт. Потому что правильных фронтов я слышал у нас в стране всего два раза. Один сделал я, когда-то :) Ну, по крайней мере, так, как я считаю правильным. В проекте «Рыжая соня», где было огромное количество динамиков, они настраивалась еще и потому, что машина соревновалась в ЕММА-рейсинге. И она должна была играть, она должна была звучать, а настройки не менялись никак.
Вторую систему я слушал в другой машине, не помню, правда, кем она была сделана, но слышал я ее на соревнованиях.
Мы же сделаем по-другому. Настройку будем делать очень тщательно. Причем, на SQL-ных системах у нас будет две настройки, по возможности, особенно у кого есть процессорные головные устройства. Одна настройка – для прослушивания в машине, другая – для того, чтобы слушать на улице.






