Любовные перегрузки в 75g

 – холодно кивнула Адриен – Я, в свою очередь, могу откровенно сказать, что я тоже была не в восторге от этой идеи. Но обстоятельства таковы, что я должна получить эту лицензию, чтобы настроить мотор, который якобы я придумала. Наверняка вы уже слышали об этом? – Экклстоун молча кивнул – На меня тоже давят члены моей команды.

?Почему же о вашей лицензии хлопотал Михаэль?

?Думаю, что он надеется переманить меня к себе в команду, вместе с мотором. – усмехнулась Адриен – Могу, для успокоения вашей души, сказать одно: я ни при каких обстоятельствах не буду участвовать в гонках.

Мой удел: пятничные заезды.

Экклстоун долго что-то обдумывал, потом молча кивнул и протянул Адриен стопку листов:

?Это надо прочесть, заполнить и подписать. Вернёте мне в воскресенье перед гонкой.

?Хорошо! Я могу идти?

?Идите, мисс Талистер. ? кивнул он.

Адриен хотела зайти к Конни и узнать, как у неё дела, но по дороге ее перехватил Девид и привёл за собрание профсоюза гонщиков, проходящее в зале для пресс?конференций.

За главным столом сидели Михаэль, Жак Вильнёв и туда же уселся Девид Култхард – они составляли актив профсоюза.

?Начнём! – призвал всех к тишине Михаэль – Сразу хочу представить вам нашего гостя: Адриен Талистер, психолог команды “McLaren”. На гран-при Испании она пройдёт тестирование на получение суперлицензии пилота. Вопросы есть?

?Есть! – поднял руку Эдди Ирвайн – Вы замужем?

?Я не замужем, как и большинство из вас. – спокойно ответила она, но внутри потихоньку начала закипать.

?А что вы делаете сегодня вечером? – не унимался пилот “Jaguar”.

В зале послышались тихие смешки. Адриен скрипнула зубами и глянула на Монтою. Тот тут же подскочил и, взяв её за руку, отвёл и усадил рядом с собой:

?Она занята! – кратко пояснил он.

?Ну, вот! С ребячеством, надеюсь, покончено. – сказал Михаэль – Займёмся серьёзными делами.

?На повестке дня один главный вопрос: улучшение условий безопасности на трассе. – сказал Девид.

Дальше пошла оживлённая дискуссия по поводу инцидента в Австралии.

Был предложен ряд изменений и выдвинуты предложения, с которыми должны были ознакомиться, а главное согласиться в руководстве FIA. Адриен всё это выслушала молча. Только в самом конце она подняла руку.

?Хочешь что-то добавить, Адриен? – спросил Михаэль.

?Я хочу лишь сказать, что FIA здесь ни при чём. Они тоже были недовольны не устраненными недоработками, на которые, кстати, указывали устроителям гран-при. На это имеются соответствующие протоколы.