Ремонт чемодана в домашних условиях

Кто изобретатель радио?

Маркони Гульельмо – итальянец и католик, представитель западного мира?

Или Попов Александр – славянин и православный, русский патриот?

Так и с чемоданом.

Кто первый придумал прикрутить пару роликов на нижний угол «ящика для одежды», а на противоположном по диагонали углу – ручку для «буксировки»?

Бернард Садоу – американец, получивший патент на новый вид чемодана в 1972 году?

Или Альфред Джозеф Крупа – польско-русский художник и изобретатель, который 1 января 1954 года сфотографировался с одним из своих изобретений: чемоданом на двух роликах и с двумя ручками?

Не по карману

Впрочем, рядовому пользователю глубоко всё равно кто изобрёл радио и чемодан на роликах.

Он идёт в магазин и покупает нужный ему сотовый телефон или чемодан.

Поначалу новый чемодан на роликах-колёсиках были весьма дорогим аксессуаром путешественника. Ещё в восьмидесятых большинство пассажиров «воздушных судов» с завистью смотрели на обладателей пластиковых «мыльниц» на колёсах.

А о железнодорожном средстве сообщения и говорить не приходится: пассажирам «плацкартов» и «общих» чемоданное нововведение было явно не по карману.

Но.

Наступил XXI век и ситуация резко изменилась: чемоданы на роликах-колёсиках пошли по всему миру в миллионных количествах.

Как?

Почему?

Ответ известен, но сначала надо бы объяснить чем «ролики» отличаются от «колёсиков».

И тут китайцы!

Обратимся к «Толковому словарю русского языка», встроенному в «Большую энциклопедию Кирилла и Мефодия».

РОЛИК, –а, м.

1. Вращающаяся часть механизма в виде небольшого цилиндра, катушки (спец.). Накатный р.

…

4. Небольшое металлическое колёсико на мебельной ножке для лёгкости передвижения. Кресло на роликах.

КОЛЕСО, –а, мн. колёса, колёс, ср.

1. В различных механизмах: диск или обод, вращающийся на оси или укреплённый на валу и служащий для приведения механизма в движение; вообще устройство такой формы.

…

уменьш. колёсико, –а, ср. (к 1 знач.).

В том, что мир повсеместно перешёл на чемоданы на роликах – «виноваты» всё те же китайцы.

Они, в большинстве своём, отказались от прочного (и дорогого!) внешнего пластика, заменив его неткаными материалами. А чтобы чемодан держал форму, поставили внутри «скелет» из лёгкого (и дешевого!!) ячеистого пластика.