В тисках антилюбви

Либералы считали, что наоборот, нужно как можно больше планет передать в частную собственность. Особенно активно этот процесс шел в галактике Туманность Андромеды. Федор Ухорезов, как член Ученого Совета и лидер созданной им партии «Наша Вселенная», эту работу всячески поддерживал, а купив Янтарную, делом доказал свою приверженность современным либеральным идеям.

На Янтарной Ухорезов построил уютный бревенчатый домик в старославянском стиле. Возводила его бригада гастарбайтеров. Наемные строители, загорелые жилистые молодые люди, работали споро и за свой труд больших денег не просили, что как нельзя лучше устраивало Ухорезова – скупого и мелочного по натуре человека.

Для строительства использовали похожие на большие карандаши оцилиндрованные сосновые бревна. На Янтарной такого материала было в избытке. Вырубать сосновые леса никто не запрещал – все решал сам Федор. Собственником планеты юридически считалась Катя, но олигарх все хозяйственные вопросы решал исходя из своих личных интересов.

Федор зарабатывал миллионы ради того, чтобы сделать свою жизнь максимально комфортной. Ухорезов владел несколькими крупными кампаниями по промышленной выработке антивещества. Особенно много заказов поступало на антиводород.

Уже начали выпускаться звездолеты на антиводороде, способные на некоторых искривленных гигантскими черными дырами участках пространства достигать скорости света. Более того, ученые были близки к открытию во Вселенной первой антизвезды, а некоторые из физиков, заглядывая в далекое будущее, грезили об антивселенной.

Добираться до Янтарной -небольшая планета действительно состояла на 80% из янтаря- от родного дома Кати приходилось с пересадками. Первым пунктом маршрута была столица галактики Млечный путь – планета Гариона. От Земли до Гарионы ходил устаревший примитивный состав, оснащенный плазменным двигателем. Такой состав считался самым дешевым общественным транспортом в федерации.

В космическом поезде девушка обычно садилась в третий вагон с головы, на одно и то же сиденье. В пути состав делал пять остановок.

И в этот раз все происходило, как обычно. Минут через 15 после отправления по вагонам прошли два мрачных контролера, проверяя билеты и поднимая с мест «зайцев»– безбилетников.