Тумарла

Не зря же из глубины веков дошло до нас много пословиц, выразивших отношение человека к труду. Мы оцениваем человека по тому, как он работает и как он относится к другим людям. Труд немыслим без человека, а человек немыслим без труда.

Настали времена крушения СССР ,распадается и село Ливановка. Односельчане разбрелись по всему миру, вот и Николай Рожков уехал с детьми в Россию…Такие нынче времена…

Семья Фуга состояла в начале прошлого столетия из 6 человек, но из шестерых во время болезней массовых эпидемий тех лет ,по всему миру гуляла «испанка» миллионы людей умирали,остался лишь сын Прокопий.

После революции в октябре 1917 года ,в селе часто менялась власть, село Ливановка переходило то к белым, то к красным. В 1919 году каратели буквально изрубили четверых человек этого села, в том числе Тимофея Бабакова и Прокопия Фугу за принадлежность к красным. У Прокопия Ивановича Фуга и Марии Демьяновны Фуга (Гордейчук) в 1911 году родился сын Павел. Рос Павел с мамой и сестрами Пелагеей и Анной в семье деда и бабушки Фуга Иван Ефимовича и Софии в Ливановке. По достижении совершеннолетия Павел женился на односельчанке Ольге Ильиничне Нижник (Добрая по фактическому отцу) которая 1918 года рождения). У них родилось трое детей: Александра Павловна Прокофьева (Фуга) и еще двое .19 июля 1941 года Павла Фугу призвали в армию, направили под Ленинград, который гитлеровцы подвергли блокаде. Служил в 448 хозяйственном полку пекарем, затем уже водителем и доставлял хлеб в Ленинград на автомобиле. Помогала блокадному городу вся страна, в том числе и Казахстан, из которого был и призван Павел на фронт. Жизнь в осаде зависела от состояния Ладожского озера. 21 ноября 1941 г. по его льду прошел первый конно-транспортный батальон, доставил 63 тонны муки. 22 ноября 60 машин пересекли озеро. Открыли движение по Ладоге легендарные полуторки – маломощные грузовики ГАЗ-АА. В ледяных торосах, на не укатанной еще трассе, они зачастую буксовали. В первое время водитель, сбившийся с пути, рисковал расстаться с жизнью – шансов на то, что в плохой видимости, в метели, а тем более в ночной темноте или утреннем полумраке его хватятся и обнаружат, были невелики. Большинство водителей, заплутавших в первые дни на незнакомой, заснеженной дороге, погибли. Иногда на Ладоге работало до 4 тысяч автомобилей, фашисты их бомбили, но остановить движение не могли. В полку, в котором служил Павел, половина тех, кто перевозил грузы по этой  дороге жизни, были казахстанцами.