Первая книга отличника

* * *

Фигурное катание на коньках – один из самых зрелищных и привлекательных видов спорта для тысяч людей – ведет свою официальную летопись от скромного, но примечательного события: 16 января 1868 года на катке в Вене состоялось выступление Джексона Хейнса, который прежде работал балетмейстером в США. Ему первому пришла в голову исполнять популярные танцы под музыку на фигурных коньках. первые демонстрации Хейнса у себя дома не нашли признания и одобрения. И тогда Хейнс отправился в один из самых музыкальных городов Европы – Вену.

Австрийские любители спорта встретили с восторгом ледовый концерт Хейнса, у него сразу же нашлись ученики. И спустя 4 года в Вене были проведены первые соревнования официальные фигуристов. Тогда же венцы – супруги Фрей продемонстрировали и первую парную программу.

В первых чемпионатах мира и Европы (1891–1906 гг.) определялись лишь один победитель в одиночном катании, поскольку и мужчины и женщины участвовали в состязании вместе. Был случай, когда англичанка Мэдж Сайерс заняла второе место среди фигуристов-мужчин, проиграв лишь знаменитому шведу чемпиону мира Ульриху Сальхову.

С 1906 г. женщинам предоставлено право выступать в отдельных турнирах. С 1908 г. разыгрывается титул чемпионов мира в парном катании.

На первых порах число участников турниров было невелико. Например, на Олимпийских играх 1908 г. зрители увидели лишь три пары, пять женщин и десять мужчин-одиночников.

* * *

В древности и средние века моряки давали новым судам женские имена или ставили на корме фигуры той или иной богини, веря, что морские божества будут благосклонны к таким судам.

Именно этот обычай родил суеверие: ни в коем случае не брать на борт женщин. По-видимому, моряки считали, что каждая другая женщина на корабле выглядит соперницей богини и может поэтому принести несчастье морякам.

* * *

Языческая традиция освящения спускаемых на воду судов сохранилась до наших дней. Свидетельство тому – непременная бутылка шампанского, разбиваемая о форштевень.

Впрочем, в Турции вместо шампанского разбивают бутылку красного вина, а в Японии – рисовой водки.

В некоторых арабских странах для этой цели бутылку наполняют сырой нефтью, а в других – оливковым маслом. В Индии в таком случае разбивают о борт две бутылки: с розовой водой на палубе и с кокосовым молоком. Не так давно в Дании при спуске судна-морозильника, предназначенного для перевозки фруктов, его освящали бутылкой с ананасовым соком.