Экспансия. Рой

Наиболее стойкие физически при словах про добренького боцмана и святого капитана второго ранга – начальника их курса даже смогли вымученно оскалиться… А «добренький» боцман продолжал экзекуцию своим непереносимо скрипучим громким голосом, от которого начинали шевелиться волосы на голове:

– Крайтон, какова удельная масса ядра водорода? – Чиф, удельная масса ядра водорода равна …, боцман, Чиф! – докладывал задыхающийся Крайтон,

– Ленски, какое расстояние пройдет звук в атмосфере планеты, аналогичной Гентору за 20 минут?

– Чиф…, я…Чиф.

– отставить, Ленски! – на полосу препятствий марш! Норматив не ниже второй ступени! И думай, пока бежишь, Ленски, иначе пойдешь доедать кашку своей мамочки! – боцман не чувствовал жалости.

– Симарт! У тебя нет связи, есть только стандартный комплект десантника, как подашь сигнал командиру взвода на расстоянии?

– Боцман, Чиф, использую фонарик из комплекта десантника и азбуку Морзе! Чиф! – пока очередь дошла до курсанта Симарта, он уже почти пришел в себя.

– каково расстояние до Солнца системы планет Гентор, Бродманн?..

Ответ курсанта Барт уже не слышал.

– Ия, пройди в грузовой отсек, и жди там моей команды. Когда я скажу, откроешь створки окна визуального контроля атмосферы.

Женщина ничего не спросила, только взглянула на капитана серьезным взглядом: ты знаешь, что делаешь, командир, и вышла в коридор между отсеками.

Пилот повернулся к пульту управления:

– Капитан Симарт – командиру крейсера!

Ответ пришел немедленно – видимо, за любой электромагнитной активностью на корабле-разведчике наблюдали.

– слушаем тебя, Симарт Барт, – это было первый голос, который человек услышал с крейсера вторжения.

– необходимо зарядить аккумуляторы блока аварийного жизнеобеспечения. По инструкции положено – пояснил он, постаравшись придать голосу некоторую виноватость.

– они расположены по правому борту ближе к корме судна. Прошу вас уменьшить мощность маневрового луча на .., – Барт совершил несколько манипуляций с голомонитором перед ним, – 24 с половиной процента. Мне необходимо совершить поворот на 34-65. (Прим.