Ангелы не летают

За стеклом двери невозможно было рассмотреть машины на парковке.

– Или не рано, – сказал охранник и направился в свое кресло, где его ждал журнал с кроссвордами.

«Мертвый бобр»

19 октября 2003 воскресенье

8:09

Щурясь от яркого солнца, которое нестерпимо палило на сверху и отражалось от снежного покрова, из дверей бара вышли дальнобойщики. Снег был еще не тронут ничьей ногой, только у входа под небольшим навесом тропа вела к урне. Обслуживающий персонал «Мертвого бобра» выходил курить. Небольшие комнаты, что располагались на втором этаже, сдавались, стоили дешевле, чем самый простой номер в отеле и поэтому были предпочтительней для водителей большегрузов.

Двое, молча, прошли до своих машин. Завели двигатели и вылезли очищать стекла от налипшего снега. Со стороны все было чудесно. Прекрасное утро, первый снег, который, скорее всего, растает еще до обеда и не должен создать проблем на дороге, чисто мужская профессия. Но для них самих утро не казалось настолько радостным. Время доставки было регламентировано, и остаться даже до обеда не представлялось возможным.

Они и так собрались на час позже запланированного срока. Проблема состояла в их вчерашнем пиве, которое чуть позже перешло в более крепкие напитки. Перебрать не перебрали, но набрались достаточно хорошо. Даже не легкое недомогание, а средней тяжести; а внимательность и наличие сотрудников на трассе их сейчас напрягало. Встреча могла закончиться 2:0 пользу сотрудников. Каждый из них уже был лишен ранее прав, потому 2:0.

Оставляя первые следы на снегу, на трассу выехали две фуры. Они повернули на восток в сторону «Безмятежности». До 17:00 груз должен был быть доставлен, иначе будут наложены штрафные санкции, которые придется выплатить из своего кармана. Первым шел «Фрэдлайнер», за ним «МАЗ» с приставкой «супер». Водитель первого был в поганом настроении. Он считал, что отправься в рейс один, и вчерашнего распития не было бы. Он, обычно, и ходил один, а тут груз на две машины, второй плохо знал дорогу, в итоге начальник убедил отправиться в паре.

Впереди был город. Обойти его по объездной дороге не получалось. Чтобы сделать это, необходимо вернуться и потерять минимум полчаса, а в воскресенье утром в городе пробок быть не должно. Только вот сотрудники по воскресеньям любят чаще машины с утра останавливать. Вообще они фуру в городе любят, а в воскресенье утром особенно.

Гнев и злость на сложившуюся ситуацию эмоционально накручивали водителя «Фрэдлайнер»а.