Человек дождя и слёз

Вообще, особняк, где я жил, оказался милым и шикарным. Точно шедевр местной архитектуры под древнегреческий стиль, называемый здесь имперским. Из памяти Арчи я знал, что тут одновременно могли поселиться на лечение сотни три аристократок и аристократов, первых точно больше. Считай, натуральный цветник. Грех было бы не воспользоваться. По слухам, среди девок хватало и тех, кто был не прочь предоставить доступ и к своему телу. Но вот мне пока не везло. Не на тех нарвался. Да и, как оказалось, в нашем левом крыле П-образного здания как раз и размещали тех, у кого родители требовали более строгого надзора за своими детьми.

Вот ведь недалекий у меня оказался папаша – что, нельзя было засунуть Арчи в другое, правое, крыло. Там уже жили аристократки и дворянки пожиже и не очень крутые и по статусу, и по деньгам. И, согласно предыдущим разговорам меж парнями, конечно, и с участием Арчи, они были доступнее. Жаль, но теперь мне ни туда не попасть, ни здесь не развернуться...

А так, больше ничего интересного не наблюдалось.

Ага, ещё куча хозяйственных построек, множество лошадей и карет, повозок и прочих транспортных средств. И, главное, под мои светлые очи предстали несколько чудных, но шикарных, автомобилей – каких-то древних, чуть ли не дореволюционных, раритетов, хотя, это на Земле, а здесь вполне себе являвшимися крутейшими новинками здешнего магическо-механического автопрома. Интересно? Оказалось, что за постепенным хирением магии, начался и кое-какой технический прогресс. В общем, и здесь появилось много технических новинок в самых разных областях знания, правда, многие и с параллельным применением магии. И через некоторое время этот мир может стать и намного круче моей родной Земли! Получается, я много чего потерял, но хоть что-то и приобрёл? Значит, не всё так плохо?

Глава 12.

* * *

Глава 12.

Беспокойная жизнь?

Жаль, что я в этом автомобилестроении не особо разбирался. Велосипеды – это да, мопеды, мотоциклы – хоть и не любитель, но погонять на них приходилось, и их устройство немного знал.

Права на «механику» у меня были – мог спокойно ездить по Чебоксарам на родительской «Ладе-Веста». Мог порулить и на других моделях. Конечно, начальные представления и навыки по работе с железками имелись, но больше я всё же кумекал в информатике и отчасти электронике, правда, можно сказать, всего лишь был уровнем чуть повыше, чем полный профан. Учиться надо было на какого-нибудь инженера, но меня, вот, родители определили в музыканты.