Техническое Задание

Такой же жёлтый катер, как и СВП-“автобус”, отличавшийся только подъёмником с телескопической стрелой, закреплённым над крышей - вроде того, что используется в автоэвакуаторах. Впрочем, “фурия” могла стартовать и прямо из салона - крышу и боковые стенки для загрузки-выгрузки дрона-геликоптера так и так пришлось делать раздвижными. Там же были смонтированы и пуско-наладочные стенды, дублирующие оборудование лаборатории. В полевых условиях автономный комплекс должен был стартовать“с колёс”, причём с любых: корпус дрона специально вписали в габариты кузова трёхтонного грузовика или грузового железнодорожного вагона, а команду на старт мог дать оператор с обычного армейского планшета - лишь бы было кому лопасти винтов перевести из походного положения в боевое.

Но это всё касалось только “изделия “Агат””, а с “изделием “Ирис”” было всё одновременно и проще, и гораздо сложнее.

Когда я добрался до конца улицы, наш “автобус” уже меня ждал. Всё, как обычно - не в первый раз, разве что “дёргало” за нервы то, что сегодня я буду работать с Ирис один, без подстраховки в лице Маркулова.

Волнение же помешало вовремя понять, что именно мне кажется странным, и только подойдя к борту транспорта я вдруг понял, что. На ступеньке трапа у пилотской кабины сидел и меланхолично любовался перекатывающимся зарослям ковыля пилот. В одиночку.

Дружинники Тогжан-бека все до одного были типичными монголами - малоэмоциональные загорелые лица, выражение лица такое, как будто они уже познали дао (хотя все до единого верили в Аллаха) и в общем-то больше никуда не торопятся и ни о чём не волнуются.

За “Цветком” и его изделиями была закреплена отдельная бригада сопровождения - Тархан, пилот “автобуса”, в неё, кстати, не входил. Не то, чтобы Абишев меньше доверял остальным своим вассалам-родственникам, просто именно эти парни были специально подготовлены и могли в случае чего оперативно сориентироваться, если что пойдёт не так - и помочь. И они точно так же, как и Тархан, не стали бы торчать в салоне: родным детям степи даже полуденная жара была побоку.

- Привет! А где остальные? - у меня ещё оставалась хрупкая надежда, что дружинники могли пойти ”до ветру” или до ближайшего магазина и сейчас подойдут - я-то не ожидал, что меня выпрут с практики так быстро.

- Только один пассажир. Маркулов-ички* сказал - пусть сидит, тебя ждёт.

- Ага. - Ш-шайтан!

[*Ички (монг.) - изначально “особо доверенный слуга, могущий обращаться к беку без разрешения”, совр.