Быть магом. Тени предвестников.

Стоило же ему подняться, и там, наверху, бесхозной магии уже практически не оставалось, а потому дирижабль не мог продолжать своё путешествие без подпитки от оператора, если тот был магом, либо от бортовых накопителей.

В каждый из десяти мешков вошло по тридцать литров жидкости, которая моментально превратилась в газ, расширяясь в тысячи раз и расправляя лёгкие этого небесного кита.

Их рабочий день подходил к концу. Завершающая смена. Лётные испытания прошли, после чего началась финальная комплектация цеппеля. Ещё бы, ведь завтра на нём полетит Император!

Техники в лице его команды и штатных магов перепроверили энергокристаллы и руны управления, проконтролировали работу двигателей и заправили остатки лётной смеси в мягкие баллоны.

По существу, для того, чтобы эта махина была способна успешно подняться в воздух, ей было достаточно и четырёх воздухоплавательных пузырей, но конструкторы заложили целых десять.

Пожалуй, это был самый безопасный дирижабль из всех, которые он когда-либо обслуживал и видел изнутри.

Другая команда проверяла механические элементы и целостность конструкций, и также удовлетворившись результатами давно отправилась по домам.

Повара и виночерпии целый день завозили в камбуз и грузовой отсек различные яства и бутылки с напитками. Завтра в ресторане, который занимал почти половину второго этажа пассажирской гондолы, будет знатный банкет в честь праздника.

Его ребята несколько часов к ряду пускали слюни на звенящие стеклом ящики с бутылками дорогущего алкоголя, но он строго следил, чтобы никто и не думал залезть в императорские запасы.

За такой проступок волчий билет будет гарантирован, а с такой рекомендацией дальше только отвесный спуск в Нижний город. Больше такие работники никому нужны не будут. И то, подобный исход можно будет считать везением. Потому что если не волчий билет, то каторга, и хоть в народе и твердят, что люди оттуда возвращаются рано или поздно, он таких ещё ни разу не встречал в своей далеко не короткой жизни.

Уж лучше они спокойно закончат смену, а затем соберутся с ребятами в Пропеллере у Фабио, или, если совсем захочется куража, завалятся в Пенное Облако, где любит собираться младший лётный состав с военных цеппелей и торговых дальнемагистральных лайнеров.

Запуск такого гиганта надо отметить, и не страшно, что завтра праздник. После всего этого, они могут погулять и два дня, а потом снова вернутся к рутине с обслуживанием транспортников и ремонтом мотающихся на износ грузовых трудяг.