Ведьмак 23го века. Том пятый "Худой мир"

 

По мнению Олега создание зачарованной основы для способного преодолеть силу притяжения судна сильно походило на головоломку. Сложную такую, многовариантную. В которой ошибаться можно, но если делать это слишком много раз, в итоге придешь к печальному финалу. Ладно еще, если получивший у него летательный аппарат вообще не сможет оторваться от земли. Гораздо хуже будет, когда допущенные недочеты позволят судну какое-то время противостоять гравитации, но потом вскроется какой-то серьезный дефект, из-за которого случится авиакатастрофа.

В своей способности уцелеть при падении чародей почти не сомневался, один раз опыт парашютирования без самого парашюта с высоты в несколько километров он уже получил. Пролетит почти все расстояние камнем, на последних сотнях метров снизит свою массу почти до нуля при помощи телекинеза, а после приземления вылечит себе сломанные кости и травмы внутренних органов.  Увы, кроме него в составе недавно созданного вольного отряда чем-то более-менее напоминающим левитацию владел только Святослав. А остальной экипаж, численностью в два с лишним десятка человек, был обречен в случае катастрофы разбиться вдребезги. Ситуацию могли бы исправить артефакты, позволяющие секунд на двадцать-тридцать преодолевать действие силы притяжения, однако сибирским татарам они раньше как-то не требовались. А сейчас в связи с ажиотажем на рынке зачарованных вещей приобрести их было не многим проще и дешевле, чем летучую лодку.  

 Прямо перед чародеем лежала куча стройматериалов, из которых Анна и знакомые с плотницким делом родичи Стефана намеревались собрать основу будущего покорителя воздуха.

Длинные доски из корабельного леса, сушившегося пару лет и покрытого защищающим от гниения лаком, должны были стать основной конструкции, своими формами больше похожей на прямоугольную коробку, чем на лодку. В отличии от морских судов парящим кораблям обтекаемая форма была не так уж и сильно нужна, как и прочный киль. Нет, если они имелось, то это повышало качество получившегося парящего корабля, но если и нет – не страшно. Воздушные течения, это не океанские волны, резать их не в пример легче и нагрузка на корпус меньше.  Главное, чтобы он в процессе полета под собственной тяжестью не развалился и смог хотя бы парочку вражеских ударов пережить без того, чтобы на части рассыпаться. Однако придавать каркасу судна излишний запас прочности, переутежеля его дополнительными балками, тоже сильно не рекомендовалось.