В теле дрища в военной школе аристо 2

Я же полюбовался внешней стеной, которой скрывал за собой трущобы Алмаза, полюбовался наземными и воздушными патрулями вокруг столицы.

Флайер приземлился возле трёхэтажного здания, его окружала чистая от снега километровая в диаметре площадка. На ней в воздухе на разной высоте проецировались – знаки, разметка и всевозможные препятствия для манёвров. На площадке уже летало несколько флайеров. Они периодически замирали, сбивались с курса и летели не туда куда нужно.

Я улыбнулся и надеялся, что у меня получится лучше.

Едва вылез из салона, как ко мне подошёл невзрачный мужчина в сером комбинезоне и протянул руку.

Я пожал.

– Здравствуйте Глеб, могу я так обращаться к вам?

– Да. – Ответил я.

– Это замечательно. Меня зовут Евгений. Я инструктор высшей категории. Мне довелось даже обучать полётам главу вашего рода. Очень горжусь этим. – Он указал на здание. – Ну, что приступим.

В учебном зале школы пилотирования меня усадили за добротный стол. Евгений устроился рядом и скопировал мне на смартфон теорию, состоящую из правил воздушного движения, знаков и регламента общения с диспетчерами.

Евгений объяснил, что по окончанию курсов я смогу летать на флайере на автопилоте и полуавтоматическом режиме. Полное управление можно получить, окончив длительные курсы и сдав на соответствующий сертификат. Инструктор посетовал, что через пару лет его услуги не будут нужны, ведь разработают гипнопрограмму обучения любого уровня сложности.

После тренажёра, напоминающего большое яйцо, меня пустили за штурвал серебристого флайера, на крыше которого крутилась большая буква «У»

– Левая педаль включает обратную тягу, ей можно сбавить скорость, а правой педалью мы разгоняемся, – В очередной раз напомнил Евгений.

– Со штурвалом разобрался?

«Не знаю, что он так переживает? Даже на «ты» перешёл. Тут всего две педали, один бублик и десять кнопочек», – осмотрел приборную панель. – Штурвал на себя, и я лечу вверх. От себя, вниз. – Успокоил инструктора, что всё запомнил правильно.

Евгений кивнул, а я нажал кнопку вертикального взлёта.

Было стыдно.

Я в очередной раз немного промахнулся мимо проекции кольца. Ещё ухмылялся над теми, кто летел криво. Понимал, что больше практики и всё у меня получится.

– Молодец, Глеб. Действительно хорошо. Неужели в первый раз держишься за штурвал?

– Если для полёта, то да. – Ответил сухо.

– А для чего он ещё нужен. – Инструктор хотел пошутить, но посмотрев на меня, передумал.