Страж перевала. Маг

Так что Игорь вновь вернулся к вопросу, как трансформировать монеты в современные деньги. Пять килограмм золота — огромное богатство, пусть даже его качество разнилось.

Доступ к сети открывал новые возможности, и, как показал поиск, проданная более года назад партия не была переплавлена. Изначально Игорь продавал самые старые монеты, и после того, как тест показал их солидный возраст, в «ученом мире» появились теории о неизвестной науке цивилизации. Ну а среди коллекционеров развернулась охота на раритеты.

..

На западных аукционах монеты уходили в сотни раз дороже «номинала». Протащить сокровища через границу нечего было и думать, однако сама возможность существенно упрощала сбыт. Желающих купить монеты найдется достаточно, осталось только продумать схему обмена.

Такую, где покупатель и продавец договариваются в сети, а затем обмениваются товаром, даже не встречаясь. Конечно, подобное возможно только при доверии, однако наценка позволяла его клиентам пренебречь рисками.

Первую монету Игорь оставлял в условленном месте, а после проверки получал оговоренную плату. Причем, благодаря неприметности, без всякого риска засветиться. И понимание того, что сделка не последняя, давало гарантию, что деньги он получит в полном объеме. Покупателям было банально невыгодно кидать поставщика...

Однако подловить его пару раз пытались, оставляя наблюдателя. К счастью, одно из колец позволяло отводить взгляд, так что уйти труда не составило. Камеры магия бы не обманула, но встречались они относительно редко, а качество записи аналоговых регистраторов оставляло желать лучшего.

Во время последней из сделок удалось получить не только деньги, но и пистолет. ТТ — Тульский Токарева, на восемь патронов. Образца аж 1933 года, если верить энциклопедии. Возможно, не самый лучший вариант, но перебирать не приходилось. В обычных обстоятельствах и такое можно было считать удачей. Денег Игорь получил уже достаточно, так что на время приостановил торговлю. Настало время вернуться к подготовке...

***

И начать Игорь решил с транспорта. Куда именно его выкинет — неизвестно, а привлекать лишнее внимание не хотелось. Девять из десяти, что оно окажется враждебным. Межмировые переходы доступны немногим, проще изначально поменьше нарываться.

В итоге он остановил выбор на повозках, сделанных на заказ, по старым технологиям. Ну а повозки сами по себе не ездят, значит, требовались лошади.