Лютый 2

Головной корабль всё никак не мог настроить координаты точки выхода. Они сбоили и слетали. Помехи нарушали работу навигационной системы, да и собственные щиты, что они только недавно выключили не способствовали стабильности работы навигационной системе корабля. Экипажу грузового судна не хватала опыта, чтобы оперативно вносить поправки и это не считая того, что в секторе ввёлся бой и противник выставил заградительные помехи. Их целенаправленно глушили и сдерживали.

– Ну сколько ещё?

На экране отобразилась информация о готовности к прыжку, но не успел оператор ответить, как информация сменилась на противоположную и канал вновь сорвался, ему ничего не оставалось делать, как начинать по новой вводить курс.

– Четверть часа, нужно удалиться от места боя как можно дальше.

– Свяжитесь с кораблём сопровождения.

Ответили им не сразу.

– Почему вы ещё тут? – первое что услышал капитан грузового судна, когда всё-таки связь наладилась. – Убирайтесь отсюда.

– Четверть часа, при текущей обстановки.

Навигационная система нестабильна.

– Да что у вас там за старьё такое стоит?

– Мы грузовое судно, а не боевое.

На несколько секунд капитан пропал с экрана, а затем вновь вернулся.

– Как вам помочь?

– Проследите, чтобы новых генераторов помех у нас по курсу не было.

– Принято. По готовности уходите, мы прикроем и последуем за вами.

Экран погас, и капитан крейсера вернулся к обстановке на поле боя.

– Вы всё слышали? Боевое звено на прикрытие объекта. Расчистите им дорогу.

Меньше чем за четыре минут последний резерв из восьми истребителей покинули головной крейсер и устремились к грузовым кораблям.

– 201-у, на вас зачистка БВС с генераторами помех. Помогите объекту покинуть сектор и следуйте за ними по их следу. По приходу прикрыть и ожидать прихода основных сил.

– 201-й, принял. Удачи вам.

Работа кипела. Два крейсера наёмного отряда, нанятые на сопровождение трёх грузовых кораблей, сдерживали атаку сразу двух крейсеров и четырёх фрегатов.

Их ситуация была бы безнадёжной, если бы не принятый сигнал от имперского пограничного звена, что они рядом и придут на помощь. А пока следовало продержаться и дать возможность уйти транспортникам.

– Щиты на левый борт. Уклонение по схеме 2У.

Они отходили под прикрытием второго крейсера, а после развернулись и дали залп торпедами по головному крейсеру противника, тому пришлось разворачиваться передней полусферой, чтобы гарантированно выдержать попадания.