Триллионер из трущоб

Через продолжительное время я наконец догнал, а затем и обогнал едущую передо мной красную бэху. Первый соперник уделан. Фух! Далее пошел черед остальных пяти машин. Вскоре и они тоже были уделаны.

Гонка продолжалась.

Прошло еще несколько минут. Передо мной забрезжили красные противотуманки последнего соперника — черный феррари Гарри.

Ну держись, мажор! Я хищно облизнул пересохшие губы.

Расстояние между нами сокращалось. Я пристроился в хвост Гарри, и тут же почувствовал облегчение, будто въехал в разреженный поток воздуха, почти без сопротивления.

Где-то на задворках сознания мелькнуло странное слово — «слипстрим», и тут же исчезло, потому что я пошел на обгон. Мы поравнялись.

На секунду скосил глаза налево, чтобы увидеть Гарри, смотрящего прямо на меня. Мажор недобро усмехнулся и показал мне средний палец, резко ускоряясь. Из его выхлопной трубы выстрелил столб синего пламени, и феррари начала стремительно удаляться.

Ничего, у меня такая штука тоже есть.

Откинул крышку турбоускорителя.

С щелчком переключил один красный рычажок вперед. Форсаж!

Нас с Сильвией мгновенно вжало в сиденья. Перегрузка на тело зашкаливала. Но... я усмехнулся... у Гарри не оставалось и шанса — отрыв между нами уменьшался ещё быстрее чем раньше.

Стрелка спидометра мгновенно скакнула с 220 на 280 км. в час.

От бешеных скоростей казалось, что дорога вокруг нас сужалась. Мы словно ехали по узкому коридору, а окружающие дома слились в две сплошных серых линии.

Стоп. А дорога то действительно сужалась!

С широкой двухполосной трассы мы въехали на какую-то заводскую территорию, с шириной асфальтного покрытия дай бог метра в три.

С обеих сторон от узкой дороги нависал бетонный забор, за которым угадывались строящиеся здания. Места для маневра не было совсем, а задница феррари Гарри приближалась катастрофически быстро.

— Мы сейчас врежемся! — тревожно выдала Сильвия.

— Не дрейфь, малышка, — стиснул я зубы покрепче. — Просто смотри.

Впереди виднелся поворот, и у меня появилась безумная идея.

Когда между нами оставалось меньше полуметра, дернул руль вправо. Колесо тут же подскочило на дорожной кочке, влетело на наклонный нижний край забора, и ауди потянуло вверх.

Под действием центробежной силы мы помчались по бетонному забору, обгоняя офигевающего мажора за считанные секунды.

Как только изогнутая часть забора кончилась, снова резко выкрутил руль.

Тудух! Машину с грохотом бросило на асфальт.