Вернувшиеся на другую сторону

За один день справиться у них с задумкой не получилось: слишком много работы оказалось, чем они думали. Но на второй день с самого утра все три фанатика были уже в ангаре.

С помощью электролебёдки и такой-то матери, они, откинув бронированную крышку двигательного отсека, поставили сначала два двигателя. Прихватили на «живую» нитку металлическим уголками, а потом ещё два, приварив двигатели к уголкам. Рядом с ними сделали «клетку» для сразу двух преобразователей.

И всё равно осталось много место, из-за малого размера двигателей, стоящих на месте дизельного.

С помощью переходников подсоединили двигатели к коленвалам, так что мощность двух двигателей шла на два передних моста, а с других – на два задних.

Благо различных запчастей навезли в достаточном количестве, а если чего и не было, то новейшие японские 5-тиосевые станки с ЧПУ и разнообразные металлические чушки, прутки и слитки позволяли за короткое время выточить любую необходимую деталь.

Да, всё в БМП было сделано на скорую руку, но так ведь никто эту машину прямо сейчас в бой отправлять и не собирался! Задумка была совершенно в другом…

- Ну так-то всё готово, - Иван, закончив «варить» неказистую металлическую конструкцию в отсеке двигателя, вылез из машины.

– Только бессмысленно всё это, т.к. у нас аккумулятора-накопителя нет. Тут надо к завхозу идти, а он хрен даст без подписи Крамаренко, - грустно вздохнул «изобретатель».

- Зачем же так сложно?! - Михаил достал из кармана два искусственных алмаза, которые стащил, сам не зная зачем, после последней зарядки.

- Ничего себе, - округлил глаза Иван. – Тогда можно проверить!

- Ну и ладненько, - Михаил быстро впихнул камни в преобразователи, которые выглядел очень даже простенько.

Небольшой металлический куб с небольшой дверцей, открыв которую можно было увидеть небольшое пространство, покрытое каким-то мягким материалом, а в центре было специальное «гнездо» со двигающимися держателями под разный размер камней; а на противоположных боках куба были впаяны два провода – красный и синий (плюс и минус); а потом Михаил полез на место механика-водителя.

– За мной! - и ребята-артефакторы полезли за ним. - Теперь попробуем, - и «испытатель» нажал на газ, немного забыв, что они не на улице, а в ангаре.

Массивные и тяжелые восемь здоровенных колес, каждое весом в 118 кг, завертелись так, что мгновенно превратились в размытые «диски», а резкая, прошедшая по корпусу вибрация, сильно «качнула» машину вперёд и БМП рухнула с «козлов» на бетонный гладкий пол.