ВАГНЕР

За мной прислали начищенный и отполированный до блеска ЗИС-115, который в реалиях Питера выглядел угнанным из автомузея, или съемочной площадки о временах советской буржуазии.

Встречали как охреневшую от бабла звезду с Рублевки. Ни фига себе «комплимент от шефа». Карету мне с единорогами на бирюзовых копытах!

Внутри просторного семиместного ретро-салона кремового цвета, где от всего отчаянно разило эпохой генсеков, царил мягкий приглушенный свет, струящийся с потолка. Меня и водителя разделяла стеклянная перегородка, на манер некоторых американских такси.

К тому же звуконепроницаемое и наверняка непробиваемое. Как, собственно, и весь автомобиль, весивший не одну тонну.

Такие «глубокие» познания я почерпнул еще в юношестве, увлекаясь моделизмом и собирая коллекцию отечественных машинок, к каждой из которых прилагался иллюстрированный журнал с его историей. Был там и ЗИС, среди ярых собирателей считавшийся просто реликвией и чумой. При обмене его цена могла стоить пяти-шести машинок, а совсем поехавшие могли предложить и денежный эквивалент.

Хоть и лабались в Китае, сделаны миниатюры были довольно качественно.

В звуконепроницаемости я убедился, вежливо поинтересовавшись, куда, собственно, шеф, путь держим, прекрасно догадываясь что ответа не получу. Водитель и ухом не повел. Посмотрел ли он на меня в зеркало заднего вида тоже было непонятно – лицо мужчины закрывали темные очки.

Удивительно было то, что и лобовое стекло оказалось тонированным! Несмотря на это, водитель уверенно крутил баранку с красивым вензелем в виде буквы «В», поворачивал и останавливался на светофорах.

Скорее всего, дело было в хитрых очках. Интересно. Надо потом как-нибудь поинтересоваться, с профессиональной точки зрения, так сказать.

За стеклом работало радио, причем цифровое и современное, вмонтированное в подсвечиваемую красным светом роскошную торпеду. В моей части салона динамики судя по отсутствию звука были отключены.

И фиг с ним.

Мне было о чем подумать. Я расслабленно откинулся на сидении и прикрыл глаза.

Часов у меня не было, а на торпеде, среди многочисленных цифр и показателей высмотреть их не удалось. Но ехали достаточно долго, что явно говорило уже не о черте города.

Когда автомобиль, наконец, остановился и выключивший двигатель водитель, выбрался из салона я понял, что мы добрались. На мгновение я оказался в кромешной темноте.

Неужели и дверь откроет.