Мажор в школе магии

— Пусть будет та, что слева.

Милана хитро улыбнулась и предложила занять свои места на старте.

— Погоди, надо сделать быстрый осмотр, — сказал я, присев рядом со ступой.

Сразу заметно, что эти изделия были школьными. Модель «Разящий», выпуск двадцатилетней давности, несколько раз подвергалась ремонту — как минимум половина прутьев на рулевой метле была заменена. А это не круто, так как скоростные прутья должны быть от одного производителя, иначе летные характеристики снижаются на пять-десять процентов. Что во время соревнования дает значительную фору твоему сопернику.

Что дальше. Бочка сделана из сосны, что в принципе неплохо. Стандартный вариант для ступ общего пользования. Только вот для гоночных изделий лучше подходит кедр или липа — они лучше проводят магию, а потому ступа становится более маневренной. Можно еще использовать дуб, но это для контактных гонок. Это дерево лучше защищает от магии, а также превращает ступу в некую летающую крепость. Иными словами, если в тебя кто-то врежется, то ему сильно не поздоровится.

Обручи из стали, что опять же неудивительно. Я бы предпочел покрытую серебром латунь, как на моем «Разящем» прошлого года выпуска, но будем работать с тем, что есть.

— Охренеть… тут шейные обручи проржавели. А руководство вообще в курсе, что эти ступы могут развалиться в любой момент?

Милана закатила глаза, затем забралась в свою ступу и поднялась в воздух на высоту чуть более метра.

— Только не говори, что струсил, Лазарев, — елейным голосом произнесла девушка. — Я буду в тебе очень разочарована.

— А не надо было очаровываться, — задумчиво ответил я, затем забрался в ступу и взялся за древко метлы. — Вверх!

Удивительно, но бочка поднялась куда более плавно, чем я ожидал. В который раз убеждаюсь, что Ставропольский летный завод — это гарантия качества. Двадцать лет, а ступа порхает. Ну почти порхает… надо еще проверить, как она на скорости летать будет.

— Готовы? — выкрикнул Емеля, подняв палочку вверх. Мы с Миланой синхронно сняли защитные очки со специального крючка, надели их и кивнули.

В небо ударил золотистый сноп искр, сигнализирующий о начале заезда.

Ступы резко устремились вперед. Ветер ударил в лицо, а по телу прокатилась волна адреналина. Обожаю это ощущение полной свободы, когда в моменте остаешься лишь ты, ступа и круг, длиною в километр.

На первый поворот мы добрались практически вровень, и вот тут я в полной мере ощутил разницу между моим летательным средством и школьным.