Подземная Канцелярия

– А он, типа, легковой автобус.

– Это где ж мне взять столько народу, чтобы его весь забить? – спросил я. – А вот это что такое угловатое и убогое?

– ВАЗ-2108, – сказал он. – В простонародье «зубило».

– Похоже, – сказал я.

– «Сеат Ибица» примерно восемьдесят второго года, – сказал он. – Если вы этого, конечно, не знаете, и если это, конечно, вас интересует.

– Конечно, интересует. Кузов содрали?

– Большей частью да. Ну и компоновку. Двигатель поперечный, привод, естественно, передний…

– Петя, – сказал я.

 – Не загружайте мой мозг обилием технических подробностей. Скажите мне лучше вот что: оно ездит?

– И очень даже неплохо.

– Петя, – сказал я. – Окажите мне любезность, выгляните вон в то окно.

– Зачем?

– Пожалуйста.

– Ну выглянул.

– Дерево видите?

– Вижу.

– Под деревом стоит моя машина. На которой я приехал сюда.

– О.

– Вот именно. Так что не надо мне рассказывать о том, что тут у вас неплохо ездит.

– Семьдесят третий год?

– А вы знаток. Семьдесят четвертый.

– У меня у самого семьдесят пятого, – сказал он.

– Рад встретить ценителя старины, – сказал я.

– Взаимно, – сказал он. – Но раз уж мы оба – ценители старины, может, нам стоит перейти на «ты»?

– Давай, – сказал я.

– Ответь на один вопрос, – сказал он. – Чисто любопытства моего для. На фиг тебе эта дрянь? – Он махнул рукой в сторону «зубила».

– Начальство настаивает, чтобы все сотрудники поддерживали отечественного производителя.

– Озверело твое начальство.

– Не говори, – сказал я. – Ладно, заверни мне этот хлам.

– Который?

– Который «зубило».

– Есть встречное предложение, – сказал он. – Несерийная модель, чтобы не чувствовать себя таким уж убогим.

– В чем разница?

– Там двигатель – эрпэдэ.

– И что это за хрень?

– Роторно-поршневой двигатель, – сказал он.

 – Был разработан для того, чтобы устанавливать на модели, используемые спецслужбами. Группы быстрого реагирования милиции, фээсбэ.

– До сотни хоть разгоняется?

– Согласно паспортным данным завода-изготовителя, – сказал он, – которым у меня нет никакого основания не доверять, обычная «восьмерка» с полуторалитровым карбюраторным движком разгоняется до ста пятидесяти шести километров в час.