Кобольды, мы есть!

Глава 18 Точка невозврата

— Твоя хочет сказать, что моя не может пройти в город в железная повозка.

Вышел из повозки и встал на благословенную землю, боги, дайте здоровья человеку, придумавшему рессоры и дайте мне терпения дожить до того момента, пока эти рессоры не будут установлены на мои повозки.

— Но ваша повозка, эммм… — стражник снял шлем и почесал голову его краем, — в нём слишком много металла.

Ага, с этим нельзя было не согласиться, магический движитель с трудом тащил почти тонну навешанного на него груза, множество бронепластин в металлическом каркасе, что-то вроде средневекового танка.

— Моя — великий вождь, враг хотеть моя убить, моя защищайся, — пояснил я глупому человеку.

— А остальные, почему все повозки в металле? — Всё ещё не верил мне стражник.

— Быть одна повозка, враг знай, где моя сиди, быть много повозка, враг не знай, где моя сиди, — посмотрел на человека, как на слабоумного.

Стражник подошёл к напарнику, махнул рукой вышедшему из караулки и проговорил, вытирая пот со лба.

— Мы должны осмотреть повозки.

Махнул рукой.

— Смотреть и завидовать, другие нет такая повозка, как моя.

Сохранять серьёзную морду было сложно, так что зашёл в мини-печку и тяжело задышал, высунув язык. День был до омерзения солнечный и жаркий, погода в этом мире меня просто убивает.

Пока отряд стражи заглядывал в каждую повозку и искал контрабанду, я довольно скалился.

Шахта находилась в двух днях пешего пути от города, тропа была утоптана, так что нашли его быстро, там же в поселении была огромная печь, переплавлявшая руду в заготовки, были и жители.

Небольшого роста массивные и угрюмые бородачи, которые не особо желали разговаривать, начальник шахты, кажется, даже не слушал меня, просто махнув рукой на огромную гору заготовок, там, явно, было больше сотни тонн, но, благо, кучи были разделены, каждая по тонне.

Моим повозкам, в отличии от живых существ, отдых был не нужен, так что разделил пять десятков кобольдов на две группы и начал гонять повозки туда-сюда нагружал повозки не сильно, где-то пять сотен кило, час на максимальной скорости в шестьдесят километров и мы уже в городе, час на обратный путь, всего повозок восемь.

За два дня перетащил почти восемь десятков тонн груза из шахтёрского городка дворфов ближе к городу.

Нашёлся значительный недостаток деревянной конструкции, так что за это время почти все детали на повозке пришлось заменить на металлические, причём из нормальной стали, а не перевозимого полуфабриката.