Демоны могут смеяться

- Разумеется, отдыхайте, почти выбрались, немного осталось.

Мне показалось что глаза я едва прикрыл, как мой сопровождающий, у которого я не соизволил спросить даже имени, растолкал меня и попросил на выход. Оказалось, что мы остановились на обочине дороги, рядом с черным лимузином, довольно скромным по моим бывшим меркам если честно. Примерно таким на котором меня пару дней назад везли мочить.

- Приветствую господа – в лимузине сидели двое мужиков хорошо так за полтинник на вид, или даже за шестьдесят. Конечно, если они не маги, если же маги – им может быть и сто, и сто-двадцать.

Тут не угадаешь.

Дипломаты молча переглянулись и один пересел на сиденье к другому, освобождая мне противоположный ряд. Понятно, разговоры разговаривать ребята не хотят, моему обществу не сильно рады, но просьбу картеля выполнять приходится – может платят хорошо, может какой-то компромат имеют, что в общем-то, неважно.

Ехать нам оставалось совсем немного так что постные физиономии престарелых ловеласов особо не смущали.

На вокзале наш лимузин не поехал к основному входу а зарулил к неприметному шлагбауму, а оттуда прямиком к перронам. Тяжелая дверь распахнулась и я первым выбрался из душного салона автомобиля в прохладные, раскрашенные неоновыми огнями сумерки.

- Лэншип, демоны, ну какая же красотища! Сколько на них ездил и все равно каждый раз удивляюсь. Никогда не надоест.

Видимо у меня есть какая-то гигантомания, как и у одного австрийского художника, у которого мы эту технологию помнится, и украли. Нравятся мне гигантские сооружения.

Я любил наш дворец за его циклопический масштаб, любил башню скрытую под водопадом и гранитный замок – ту часть дворца что архитекторы высекли в скале. Мне нравились высотки Манхэттэна и Дубая – наш старик кстати, однажды чуть не купил Дубай – и эти сухопутные корабли мне тоже нравились.

Насколько я помню школьный курс истории, первыми лэндшипы появились в Германии, тогда еще в нацистской. В тысяча девятьсот пятьдесят пятом, когда вторая мировая война наконец закончилась и союзники захватили Германию, старина Адольф уже успел покрыть половину страны сетью железных дорог, по которым курсировали гигантские, двухэтажные тогда еще, мегапоезда.

Сильно выше, сильно шире и длиннее чем обычный поезд того времени, лэндшип пришелся по душе союзникам, и в штатах сразу же распорядились ввести их в эксплуатацию, хоть это и потребовало переделки всей железнодорожной сети. Но оно того стоило. Безопасность путешествий кратно возросла.