На нашем сайте вы можете читать онлайн «Проект 501-503 бис. "Наш Паровоз, вперед лети."». Эта электронная книга доступна бесплатно и представляет собой целую полную версию без сокращений. Кроме того, доступна возможность слушать аудиокнигу, скачать её через торрент в формате fb2 или ознакомиться с кратким содержанием. Жанр книги — Легкое чтение, Фэнтези, Городское фэнтези. Кроме того, ниже доступно описание произведения, предисловие и отзывы читателей. Регулярные обновления библиотеки и улучшения функционала делают наше сообщество идеальным местом для любителей книг.
Проект 501-503 бис. "Наш Паровоз, вперед лети."

Автор
Краткое содержание книги Проект 501-503 бис. "Наш Паровоз, вперед лети.", аннотация автора и описание
Прежде чем читать книгу целиком, ознакомьтесь с предисловием, аннотацией, описанием или кратким содержанием к произведению Проект 501-503 бис. "Наш Паровоз, вперед лети.". Предисловие указано в том виде, в котором его написал автор (Александр Козырев) в своем труде. Если нужная информация отсутствует, оставьте комментарий, и мы постараемся найти её для вас. Обратите внимание: Читатели могут делиться своими отзывами и обсуждениями, что поможет вам глубже понять книгу. Не забудьте и вы оставить свое впечатие о книге в комментариях внизу страницы.
Пионеры мочат зомби, гулей и личей. Но книга - про дружбу, паровозы и цепные мечи. Жанр- Пионер-анимэ.
Проект 501-503 бис. "Наш Паровоз, вперед лети." читать онлайн полную книгу - весь текст целиком бесплатно
Перед вами текст книги, разбитый на страницы для удобства чтения. Благодаря системе сохранения последней прочитанной страницы, вы можете бесплатно читать онлайн книгу Проект 501-503 бис. "Наш Паровоз, вперед лети." без необходимости искать место, на котором остановились. А еще, у нас можно настроить шрифт и фон для комфортного чтения. Наслаждайтесь любимыми книгами в любое время и в любом месте.
Текст книги
- Привет Лукич, Чужой на связи, срочное сообщение для товарища Седовой .
-Здравствуй, Сережа, ее сейчас нет в Сталинграде, уехала по делам.
- Лукич, меня прихватили на той стороне. Серьезные ребята, похоже из ФСБ, но не прессовали, почти сразу отпустили, дав письмо для передачи нашему руководству.
- Не били?
- Ни волоска с меня не упало. Даже странно. Дали конверт, сказали - серьезные предложения для руководства,
и отпустили. Что там не знаю, конверт не вскрывал.
- И правильно, вскроем уже здесь, с предосторожностями, власовцы ведь, мало ли что.
- А может я сам подъеду, у меня транспорт есть, через часок уже у вас буду, только бы бензинчик в бак плеснуть, литров двадцать.
-Вашим таратайкам и десяти за глаза хватит!
-Ну Лук-и-и-и-ч. Ведь туда, а обратно то тоже надо. Дежурка все равно больше сожрет!
-Ладно, отзвонюсь к вам на автобазу, договорюсь, на лимит в 20-ку, уговорил.
- Уже бегу, спасибо Лукич!
Передав трубку дежурному, вышел на плавящую жару из прохладной тени и направился к станции - там у ж/д мастерских обреталась и автобаза - так как питались от собственной электростанции, работавшей на копейском угле.
Пыльные, залитые беспощадным солнцем ухабистые улицы, ограниченные разнокалиберными заборами и палисадниками не сильно отличались от той же Шанхайки, тем более - на некоторых домах белели евроокна, невольный дар некров с окраин Свердловского домена.
Добравшись до депо, сразу направился в кузницу. Миха явно там, где ему еще быть в рабочий день - он классный кузнец и механик, его и оставили при мастерских депо,после выпускных за девятый класс, а почти все остальные парни строят железку к Уралу, тянут насыпь для рельсов, "махай лопатой больше, кидай дальше.
Ангел ожидаемо обнаружился в кузне, вытягивал молотом в ленту раскаленный прут. Дым, Миха и пламя в общем. Увидел меня и кивнул. Я не стал лезть под руку, дождался окончания работы.





