Проект 501-503 бис. "Наш Паровоз, вперед лети."

На нашем сайте вы можете читать онлайн «Проект 501-503 бис. "Наш Паровоз, вперед лети."». Эта электронная книга доступна бесплатно и представляет собой целую полную версию без сокращений. Кроме того, доступна возможность слушать аудиокнигу, скачать её через торрент в формате fb2 или ознакомиться с кратким содержанием. Жанр книги — Легкое чтение, Фэнтези, Городское фэнтези. Кроме того, ниже доступно описание произведения, предисловие и отзывы читателей. Регулярные обновления библиотеки и улучшения функционала делают наше сообщество идеальным местом для любителей книг.

Краткое содержание книги Проект 501-503 бис. "Наш Паровоз, вперед лети.", аннотация автора и описание

Прежде чем читать книгу целиком, ознакомьтесь с предисловием, аннотацией, описанием или кратким содержанием к произведению Проект 501-503 бис. "Наш Паровоз, вперед лети.". Предисловие указано в том виде, в котором его написал автор (Александр Козырев) в своем труде. Если нужная информация отсутствует, оставьте комментарий, и мы постараемся найти её для вас. Обратите внимание: Читатели могут делиться своими отзывами и обсуждениями, что поможет вам глубже понять книгу. Не забудьте и вы оставить свое впечатие о книге в комментариях внизу страницы.

Пионеры мочат зомби, гулей и личей. Но книга - про дружбу, паровозы и цепные мечи. Жанр- Пионер-анимэ.

Проект 501-503 бис. "Наш Паровоз, вперед лети." читать онлайн полную книгу - весь текст целиком бесплатно

Перед вами текст книги, разбитый на страницы для удобства чтения. Благодаря системе сохранения последней прочитанной страницы, вы можете бесплатно читать онлайн книгу Проект 501-503 бис. "Наш Паровоз, вперед лети." без необходимости искать место, на котором остановились. А еще, у нас можно настроить шрифт и фон для комфортного чтения. Наслаждайтесь любимыми книгами в любое время и в любом месте.

Текст книги

Шрифт
Размер шрифта
-
+
Межстрочный интервал

Но собирались на это пойти, а куда деваться - развитие промышленности уже уперлось в нехватку электрических мощностей, паллиативы в виде кустарных паровиков проблемы не решают.С мини гидроэлектростанциями, так скажем... не сложилось. Нету спецов, не хватает понимания тонкостей, набили шишки, утопили время и фонды, с ... плохим результатом.

А тут эти немцы подвернулись. Поселим их под глазами, гадить особо не дадим, а ТЭС с запасом мощности огромную проблему решит, на десятилетия вперед. Главное -держи в ними ухо востро и чуть что - уходи на Грань.

Риск я оцениваю как минимальный , но он есть. Можешь отказаться.

- Не. Пойду. Малого и его отца надо вытащить. Хотели бы захватить, захватили бы сразу. Кроме того, у меня там дело незакрытое осталось. По любому надо решать и лучше без спецов на хвосте.

- Это по тому случаю с Яной? - спросила Вера Матвеевна.

- Да, по нему. Тогда шуметь не мог, был на задании, а сейчас - самое время закрыть гештальт.

Вера Матвеевна переглянулась с Лукичем и сказала - Мы не возражаем, только поосторожнее.

Не надо недооценивать противника. Даже если это пара малолетних ублюдков.

Под разговор выехали из поселка, где, за околицей ждали остальные машины колонны, присоединившиеся к нам на ходу. Я думал, будет еще пара гантраков, в обиходе именуемых "бэмками" - действительность же намного превзошла мои ожидания- колонна, с нашей, насчитывала 15 грузовых автомашин, из кузовов четырех из которых виднелись стволы 81 миллиметровых минометов и ящики боезапаса, за тремя машинами катились Зис -3 - 76,2 миллиметровые орудия, древние, еще времен Великой Отечественной войны, но ценимые за простоту и безотказность, .

Открытые кузова были забиты ящиками и свертками, бочками с горючим. В крытых машинах сидели ополченцы из Сталинграда - видимо, расчеты расчеты пушек и минометов, за одним из грузовиков пылила полевая кухня. Замыкал движение другой гантрак - так же, на базе грузового "Урала", из найденных в свое время на территории военной части с окраины Свердловска и являющегося стандартным транспортом разведгрупп МГБ.
Этот гантрак был вооружен куда внушительнее нашего - из задней амбразуры выглядывал ствол 45-ки, без щита. В бортах, у кабины - шаровые установки с "максимами". Кабина -с бронестеклом, равным по стойкости основной броне - 7,62 дежит в упор, если не бронебойными - арт-творение ученика отчима. Еще есть бойницы для индивидуального оружия экипажа. Теоретически,еще можно стрелять из люка в крыше кабины, над местом пассажира.

Добавить мнение

Ваша оценка

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Мнения

Еще нет комментариев о книге Проект 501-503 бис. "Наш Паровоз, вперед лети.", и ваше мнение может быть первым и самым ценным! Расскажите о своих впечатлениях, поделитесь мыслями и отзывами. Ваш отзыв поможет другим читателям сделать правильный выбор. Не стесняйтесь делиться своим мнением!

Похожие книги