Тамплиеры. Призраки прошлого

Мимо пронеслись одно- и двухэтажные жилые постройки, единственное высокое  - в три этажа ростом белое здание Администрации, рядом с которым располагались местная комендатура и милиция. 

Потом они проехали станицу Новощедринскую с населением около трех тысяч человек. Здесь высоток вообще не было, все дома представляли собой кряжистые, приземистые строения. Далее дорога пошла на станицу Червленая. "Уазик" проехал некоторое время по дороге, с обеих сторон огражденной лесополосой. Вокруг гор не было, поэтому Белов без труда разглядел видневшийся слева Старощедринский лесной массив, вытянувшийся вдоль Терека – красивой горной реки, воспетой в своих произведениях Лермонтовым.

После Червленой, представлявшей собой крупный узловой населенный пункт, группа пересекла Терек по мосту, который, как отметил про себя Андрей, находился в относительно неплохом состоянии. Этот железобетонный однополосный мост с перилами одновременно являлся блок-постом, имевшим порядковый номер 167. Несмотря на то, что он использовался не воинскими соединениями, а милицией, блок-пост был укреплен по всем военным правилам: толстые серые стены прикрывала маскировочная сеть, подходы и огневые точки закиданы мешками с песком.

Сотрудники милиции дежурили на въезде и выезде с моста. Проверив документы, милиционер козырнул, пожелав счастливого пути. 

Машина тронулась с места, старый мотор громко заработал, намекая на необходимость капитального ремонта. 

- Сезнженский хребет! – махнул рукой за реку Шнур, показывая на невысокую, метров триста в высоту гряду.

В течение следующего получаса они миновали село Толстой-Юрт и вплотную приблизились к развилке.

- Это обычная дорога, - показал Шнур на асфальтовую ленту, обходящую хребет. – Используется всеми, проверена инженерной разведкой. Она идет через станицу Петропавловскую и хотя значительно больше времени потратим, доберемся гарантировано. 

- А другая? – спросил Заяц.

- Эта, - махнул рукой на грунтовку водитель. – идет напрямую через хребет, после чего спускается в долину и ведет в Ханкалу.

Это равнинная местность, там даже леса нет и после спуска 15 минут до Ханкалы. Потом проезжаем через пруд, свалку, оставляем Ханкалу слева и выезжаем на старую разбитую асфальтовую дорогу, которая ведет в Грозный. Этой дорогой пользуются местные, чтобы сократить дорогу, но для федералов такой маршрут – это определенный риск.

- А есть смысл сокращать путь? – задал вопрос Андрей.

Шнур пожал плечами.