Сквозь астероид

Сквозь астероид

Александр Шурикен

Это история одного талантливого инженера расы влаголюбивых существ.Зовут его Карл. Последние 6 месяцев ему пришлось работать в засушливом мире планеты Эйкен. Вахта окончена, и пора домой.Карлу выпал шанс не просто сэкономить на полете домой, а еще и заработать на нем.Если бы только он знал, чем обернется такая экономия…

Сквозь астероид

Александр Шурикен

© Александр Шурикен, 2022

ISBN 978-5-0056-9591-8

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

КОНЕЦ ВАХТЫ

«Тр-р-р-р-р-р!!!» – противно зазвенел встроенный в изголовье кровати будильник.

«Мерзкий будильник! – воскликнул Карл, гневно шлепнув по кнопке отключения. – Хотел бы я взглянуть в глаза инженеру, придумавшему нерегулируемый будильник», – тихонько ворчал инженер, поворачиваясь набок и подтягивая одеяло.

Карл являлся рядовым инженером по обслуживанию и ремонту звездолетов. Работодатель ему хорошо знаком, а вот работа вдали от дома для него в новинку. Тем не менее со своими обязанностями он справлялся замечательно.

С сегодняшнего дня вахта Карла подошла к концу и ему незачем было так рано вставать. Но он настолько привык к отсутствию необходимости регулировать будильник, что попросту забыл о нем.

Далеко не все номера отеля были укомплектованы подобными будильниками. Это была дополнительная опция, добавленная по требованию одной из компаний космопорта.

Дело в том, что за нарушение прав трудящихся галактического союза выписывались штрафы и нередко страдала репутация компании. Одним из требований по защите прав являлось обязательное обеспечение сотрудников, работающих вахтовым методом, жильем.

Большинство компаний по разным причинам отказывалось от соблюдения требований галактического союза. Одной из немногих, кто выполнил требования, была компания по техническому обслуживанию рейсов космопорта, в которой работал Карл.

Также именно эта организация договорилась с отелем космопорта о дополнительной опции в номерах в виде нерегулируемого будильника. Тем самым опоздания персонала были сведены к минимуму. Что, в свою очередь, позволило снизить время задержки рейсов, а соответственно, и затраты компании. И как вишенка на торте: компания получила звание единственной организации на планете, полностью компенсировавшей затраты на обязательные требования.

Но все вышеназванные достижения руководство сервиса технического обслуживания не афишировало.