Сортировка

Буква «Д» означает, что перед тобой работник службы движения, то есть организации перевозок. «С» - означает, что он командует станцией. Тогда шифр «ДСП» - дежурный по станции расшифровывается как помощник начальника станции. Но это не точно, потому как шифр «ДСЦ» - означает маневрового диспетчера, и совершенно непонятно, как объяснить букву «Ц». А еще же есть связисты, чьи шифры начинаются на букву «Ш»; а еще вокзальные с буквой «Л».

Товарищ Шафорост видимо вырос из тех движков, которые понюхали пороху, вернее начинали с низов.

Он споро нацепил на себя мою портупею, покрутился перед зеркалом, залез на стул, потом спрыгнул с него и выдал вердикт:

- А что, мне нравится! Отличная вещь! Где видел?

- Нигде. На практике задолбался бегать по щебенке, еще и рацию давали самую говенную. А тут в мастерской кожу увидел, и как озарило!

- Минуточку! – моментально подключился главный инженер – так это ж чистая рацуха! Только с экономическим эффектом сложно будет.

- Можно прикинуть снижение времени подачи сигнала остановки в экстренной ситуации – вставил я умные слова.

- Продолжай.

- Прикинуть коэффициент снижения вероятности повреждения вагонов при маневрах и умножить его на годовой объем повреждений вагонов в рублевом выражении.

- Звучит логично – резюмировал Рощупкин – сразу видно, что у тебя по экономике транспорта пятерка была.

- Вот и чудно, оформляйте с гренадером рационализаторское предложение на двоих. Его премию отдашь автору.

- А мою?

- А твою как обычно, в черную кассу. И не надо равнять себя с голожопым выпускником, сам себя вспомни.

- Да понял, понял. Кадры растишь.

Глава 8 Экзамен экзамену рознь

А ничего, что все эти разговоры прямо при мне ведутся? Это начальники так меня игнорируют или наоборот, демонстрируют лояльность к молодому специалисту? А с другой стороны, чего я волну гоню, мне раскрываются неписаные принципы работы станции. Одно упоминание черной кассы чего стоит. Да и вообще, удачно получилось, аж два раза удачно. Теперь мне в мастерскую входной сигнал открыт, «зеленый на локомотивном светофоре»! И денежка капнет какая-то, когда главный инженер оформит бумажки.

У них тут, оказывается, чуть ли не самообслуживание в плане рационализаторской деятельности: сами придумывают, сами принимают, сами себе деньги выплачивают за экономический эффект. Но стараются не наглеть, как я понял. Есть настоящие идеи от работяг из числа активистов, а есть рацухи для галочки для пополнения фонда встречи ревизоров и прочих комиссий.