Полный Кубец!

Такую возможность упускать нельзя! Интересно, если я спрячусь где-нибудь на нижней палубе или поеду на плоту, прицепленному к каравелле, смогу ли проехать зайцем?

Глава 19

Во многих местах для крепления такелажа использовали металлические бронзовые петли или деревянные нагели. К ним были привязаны веревки, лежавшие в бухте рядом. Значит, эти самые петли можно применять и для свободного крепления снастей. Такелаж подразделялся на стоячий: ванты, поддерживающие мачты с бортов; штаги, соединяющие мачты между собой, включая бушприт, что усиливало прочность всей конструкции парусного вооружения и судна в целом.

Высокие составные многоярусные мачты не могли обойтись без вант и штагов – они бы просто сложились. Были и другие названия, но я уже подзабыл многие термины. Бегучий такелаж состоял из: фалов, поднимающих паруса; брасов, разворачивающих паруса по горизонтали; шкотов, стягивающих паруса.

Конструкция каравеллы была намного проще реального парусника, как и ожидалось. Если бы разрабы упоролись в полный реализм, то никто бы в жизни не смог изготовить настоящий парусник, даже с игровыми упрощениями.

Этим занимались команды из кучи различных специалистов.

Похоже, паруса крепились к реям с помощью тех же петель, через которые проходили лини фалов. Шкотов не было видно. Просто четыре каната браса по одному на каждый угол паруса, закрепленные внизу на петлях. Паруса состояли из сукна – более прочной, двойной ткани. Грот или центральный парус, в ширину достигал 9 метров. Поскольку он был сложен, высоту угадать сложно, но тоже не менее 9 метров, по-видимому.

Грот-мачта состояла из единого массива дуба высотой, если учесть внутреннюю часть, не меньше пятнадцати метров. На моем острове таких высоких стволов не водилось. Похоже, причина того, что ширина корпуса, а также парусов, являлась нечетной (5 или 9 метров), крылась в необходимости выделять центральный блок под мачту. В принципе я и плот планировал также сделать нечетным, чтобы поставить парус.

На судне я заметил еще два металлических элемента: кронштейн и шарнир, которые имели размеры одного блока.

Первый поворачивался только по одной оси, второй – по нескольким. На шарнирах ближе к носу судна стояли настоящие пушки, только маленького калибра. Под две большие бронзовые пушки стояли также с каждого борта на основной палубе со странными механизмами, прицепленными сзади. Рядом лежали упакованные пирамидки ядер - правильно, кубической формы. Как вы догадались?

- Можно мне стрельнуть?! – попросил я сразу.