Отброс аристократического общества 2

Я тут провела полевое исследование трофейных установок и получила массу ценных сведений. В частности, принцип регулировки мана-потока, причём даже с возможностью инверсии! Представь себе, Кайл, это прорыв. Я серьёзно. До этого считалось, что подобные вещи невозможны.

- То есть ты хочешь регулировать скорость уменьшением или увеличением подачи энергии на двигатель? – уточнил я.

- Не совсем, - покачала головой Розалин. – Я вообще хочу его переделать. Принцип действия оставим тот же, только поменяем концепцию.

Она подсунула мне лист с рисунком. Я повертел его так и эдак. Как ни крути, агрегат сильно напоминал электродвигатель, только без характерной обмотки. Вместо неё на статоре и роторе располагался ряд прямоугольных пластинок.

- Дай-ка угадаю, - задумался я. – Раз принцип вращения тот же, то у нас тут будет асинхронный синусоидальный поток маны на статоре и роторе, разведённый под углом в девяносто градусов.

- Точно, - ошарашенно произнесла Розалин, - как ты догадался?

- Начинаю понемногу вникать в ваши магические кунштюки, - усмехнулся я.

- Удивительный ты парень, - покачала головой Розалин. – Многие мои сокурсники по Академии даже спустя год обучения в такое въехать не смогли. А ты на лету уловил.

Не так уж это сложно, если есть базовое техническое образование.

- Одна беда, опять опытно-конструкторские работы над новым движком, - вздохнул я.

- Ничего, - отмахнулась Розалин, - у меня уже расчёты готовы, так что осталось лишь поэкспериментировать.

По прибытию в Вестерн я исполнил обещание и одарил Мюллера недвигой, в поместье как раз пустовал симпатичный домик, после чего усадил плотно общаться с кораблестроителями, выдав им техзадание нарисовать мне чертежи броненосца, с колесом в качестве движетеля. Корабелы сначала возмущались, что я несу чушь, но аура доминирования вместе с щедрым авансом помогли наладить общение, так что местные светила инженерной науки, после того как оправились от шока, просто пожали плечами и приступили к работе.

Чертежи, кроме двигателя, были отправлены на литейку, где уже вовсю монтировали новый прокатный стан, так что их быстро принял в работу, с наивысшим приоритетом. Через неделю каретных дел мастер Джеймс уже собирал шасси моего манамобиля, прикрутив здоровенные колёса с толстыми литыми шинами из магически закаленной резины.