Бабаяк в тылу врага

Как только на небе зажглись первые звезды, я вывел из ангара антигравитационную платформу. ФИЛИН получил распоряжение прикрывать меня с воздуха. В перегруз, помимо двух ракет класса “воздух-воздух”, я снарядил ФИЛИНа двумя малыми ракетами “воздух-поверхность” с зарядами объемного взрыва. Антигравитационная платформа для применения на этой планете была выполнена в виде некой деревянной конструкции, напоминающей большого размера ведро без ручки и проушин. Стакан. Из дерева, и высотой мне чуть выше пояса.

Передвигаться на платформе приходилось стоя - сиденье конструкторы не предусмотрели. До ужаса примитивной оказалась и система управления: поскольку на платформе негде было установить нормальный блок приборов так, чтобы никто, кроме оператора, не мог его увидеть, в комплект включили выносной шест. Такими, обычно, любители скоростного слалома на антигравах пользуются, там тоже не до пульта и приборов, знай, уворачивайся от препятствий. Хорошо еще, что додумались встроить возможность голосового управления. А то сломается шест, и - все, аппарат сам по себе, пилот - сам по себе… Шест, полутораметровой длины, с деревянной, кто-бы сомневался, оболочкой, на одном конце имеет оперение, очень напоминающее пучок сухих веток. На самом деле - один из элементов, позволяющий разгонять и тормозить платформу. Вооружения платформа не несет, хочешь стрелять - стреляй из ручного бластера. Единственное, что тут еще было - обмотка электромагнитного защитного поля. Слабенькое поле, автоматически реагирует на угрозы. Есть вероятность, что при падении оператор не очень сильно расшибется, ну, и, будет иметь шанс выжить при обстреле примитивными средствами противовоздушной обороны, типа дротиков, или камней. Поэтому ФИЛИНа и взял на прикрытие.

Взлет, круг вокруг расположения базы, и я практически вспомнил основы управления платформой. Нас готовили к этому еще в училище, но это из серии тех навыков, которые со временем не теряешь. Высота триста метров, скорость сорок километров в час.

Истребитель сверху-сзади, прикрывает. Боевой шлем, с прибором ночного видения, и интерактивной картой маршрута. Шест управления приходится держать в обеих руках, я не ас, вести антиграв одной рукой, к тому-же и шест - далеко не легонький. Мы прошли над одиноким деревом у дороги, но там по прежнему не было никого и ничего. Потом, снизив скорость до минимума, я полетел туда, где лес скрывал чью-то тайну.