S.O.S. Практика по канонам фэнтези

Стоя на краю, изо всех сил я пыталась унять мурашки, которые разбегались по телу. При беглом осмотре эта бесконечная воронка выглядела величественно и заставляла любоваться её аккуратными ступеньками. Постепенно сужаясь в диаметре, кривые овалы бездны меняли оттенок: от коричневого к серому, от песочного к тёмно красному. Создавался хаотический рисунок. Но идея подойти ещё на шаг ближе и разглядеть узор природы повнимательнее, была явно не самой лучшей на сегодня.

Закружилась голова, и довелось отойти от опасной границы с пропастью.

– Классно, да?

Пока представительницы прекрасного пола настороженно косились на карьер, Дас забивал колышки. Опора для будущих мостиков из лиан. По факту это будут подвешенные зачарованные тропы с опорой на один бок, но для простоты переговоров, мы нарекли их прежними «мостиками».

Погостив у секретарши и забрав у неё очередную порцию бланков, парень выяснил, что число наших жертв составляет ровно двадцать семь человек. Не густо для воздушной стихии.

А впрочем, она никогда не пользовалась огромным спросом. Поначалу возможность парить и отправлять в небо разнообразные предметы прельщала, но по факту открывала прискорбно мало перспектив. Поэтому в эту группу уже сотню лет набиралось самое скромное количество претендентов.

Благо, для нас такой расклад обозначал, что работа не выжмет все соки.

По плану первым пунктом было формирование канатной дороги из толстых стеблей. Мой выход.

Вырастить лианы среди горных пород не очень-то легко.

На равнине с подпиткой от гейзеров Ассы растительность прижилась практически моментально, а вот на фоне камней показываться на поверхности особо не стремилась. Когда первый росток пробился из щели, стало ясно: полагаться на непробиваемую опору не стоит.

Дасу сразу поручили ответственную миссию – забить ряд колышков с обеих сторон, чтобы плетение мостов начиналось и заканчивалось полноценным креплением. Ещё не хватало во время конкурса наблюдать, как собственное творение обрывается и летит со всеми пассажирами в пропасть.

Поэтому, пока парень постигал профессию плотника, я успела завязать парочку морских узлов и приступила к плетению очередного детища.

Смесь классического моста и канатной дороги в моём исполнении выглядела малость пугающе. На данный момент конструкция лежала на земле грудой зелёных завитков и не позволяла даже приблизительно представить финальную версию. Но воображение чётко надиктовывало мне подходящую схему.