Попаданец с четырьмя колёсами

Опасно это — отрывать себя от него… А стишок — вот он:

Тюнинг-тюнинг, где ты был,

Пока ВАЗ меня лепил!

Но сейчас-то грех жаловаться: выгляжу я на все сто! Процентов, правда, не километров. Одна аэрография чего стоит!

Но, стой не стой, а ехать-то надо. Может, удастся до асфальта добраться. А там-то я уже развернусь… на одном колесе.

Да, а куда сейчас-то ехать? Посмотреть хотя бы. А то из-за высокой травы ничего не видно. С моим-то росточком… И почему я не «КамАЗ»? Я фыркнул. Попробовал завестись… Бесполезно. Ну, что ж, тогда будем действовать по принципу известного анекдота: Прапорщик садится в машину.

Говорит: «Поехали! — Товарищ прапорщик, машина не заводится! — Потом заведёшь! Поехали!».

Как ни странно, мне подобное тоже удалось: я тронулся с места и покатил по траве, постепенно набирая скорость. Ты смотри, при неработающем-то моторе! Ну, я даю! Точно, это мир какой-то фэнтезийный, всё на магии. И я, похоже, тоже кусочек её отхватил. Удача! Ну, хоть что-то хорошее на сегодня получил.

Медленно, правда, ехать приходится — трава мешает.

А попробовать если разогнаться? Сколько там секунд у меня до ста км? Не упомню уже. Да по такой траве особо и не разгонишься, в колёсах вязнет.

Однако трава совсем не пыталась стать помехой и застрять в колёсах, наоборот, старалась отшатнуться от меня как можно дальше в стороны, поэтому ехалось легко. Ну, относительно — как обычно по траве. Наверное, сейчас ранняя весна. Или поздняя осень. Да какая, к акселераторам, разница! Главное — почва ехать не мешает, грязи нет.

А цепями я уж и не помню когда пользовался — всё больше по городу да по городу. Да и нет у меня сейчас цепей. Да и не нужны они здесь.

Впереди показался невысокий холмик. Попробовать наверх забраться, что ли? Оглядеться по сторонам — может, где город и покажется. Там привычней. По асфальту-то.

Эх, ну почему у меня не два моста! Спасибо траве — разбежалась в разные стороны. И как она на такой каменистой почве росла? Ну, и убежала бы сразу к подножию холма. От меня-то бегает.

Или чтобы к солнцу быть ближе, забиралась наверх?

Во! По щебёнке всё полегче будет. Так, на первую… На какую первую, если мотор не работает? Ну, и пусть не работает, коробка-то в порядке! Надо же хоть как-то обозначить порядок действий.

Взобравшись наверх, я покрутил фарами влево-вправо. Глаза это у меня вроде получились сейчас. Хотя и задние фонари тоже малость видят. Да и стёклышки мои салонные тоже какую-никакую панораму дают. Всё вижу, вокруг и сразу.