Попаданец с четырьмя колёсами

Ха! Чтобы у меня да не получилось? Ну, я и показал им класс! С первой же попытки встал так, что ровно по пять сантиметров с каждой стороны от ямы до колёс осталось!

Потому-то я и не стал особо нервничать, когда гномы принялись за меня всерьёз — сам ведь попросился на яму.

У меня чуть фары на капот не полезли, когда я увидел это чудо современного авторемонта в гномьей мастерской. Но гномы успокоили меня, сказав, что яму они используют для техобслуживания и производства карет — и до рессор так легче добираться, и пол в каретах проще ремонтировать, если вдруг ненароком протопчут.

Бывают, мол, такие горячие головы, что привыкли скакать верхом, ну и притоптывают при поездках в карете. Знакомо, знакомо: вёз я как-то товарища моего старого хозяина, тоже заядлого автомобилиста, так тот на пассажирском сиденье чуть весь полик насквозь не протоптал — все искал привычные педали. А потом сказал хозяину, что в следующий раз поедет на заднем сиденье и с завязанными глазами.

Но с каретами дело обстояло чуть-чуть иначе: молоденький гном, когда старый ушёл, пугливо озираясь, прошептал мне по секрету, что в некоторых каретах оборудуют специальные трубки, по которым во время поездки шпионы сбрасывают секретную разведывательную информацию…

Ага, как же! Знаем мы эту секретную информацию! Сортир на колёсах там устраивают, в каретах этих, как у нас раньше в поездах да электричках устраивали, до эпохи биотуалетов.

Чтобы всё на рельсы высыпалось да выливалось. Вот и тут в каретах такая же система имеется. А то я будто не видел поблизь обочин то ли кучки, то ли мокрые пятна. А это из таких «продвинутых» карет графья да бароны устраивались, оказывается.

Разобрали меня… если б был человеком, сказал бы «по косточкам». А так приходится говорить правду: разобрали по деталькам. От меня остался разве один корпус. Да, и провода снимать не стали: побоялись перепутать, когда обратно ставить придётся. Но протёрли их всех сторон тщательно! Заблистали, как новенькие. А имеющиеся на проводах небольшие потёртости гномы замазали какой-то быстротвердеющей, но не полностью, до мягкости, розовой смолой — гибкости проводов не помешала, а послужила, скорее, дополнительным защитным слоем.

Странно было наблюдать за разбросанными — впрочем, весьма аккуратно и бережно — гномий порядок! — своими составными частями. Но, как ни старайся, а когда детали находятся не на своём законном месте, всё равно создаётся иллюзия разбросанности и захламлённости.