Гром Раскатного. Том 1

Несколько раз переспросила и перечитала, мало ли я втихаря хочу переписать на себя имущество, но все же мои доводы оказались сильнее. Я хотел здесь жить, и мне очень не хотелось общаться с неожиданным «настоящим хозяином» и полицией, если бабка пыталась развести меня.

Напоследок осмотрел дом и оплатил съем на месяц, после чего вызвал такси, сверяясь с небом. Гроза вроде как не нарастала, так что…

— Да вы охренели, — возмутился я, пытаясь понять, с чего это вдруг цены на такси в район взлетели. — В край!

Цены меньше не становились, поэтому пришлось изменить маршрут.

Я планировал съездить в центр города в салон, который предлагает аренду грузовых автомобилей. Но из-за грабительских расценок выбрал другое место: бывшую автобазу в нашем же районе.

В моем выборе был большой и жирный минус, потому что качество грузовиков там оставляло желать лучшего. Приехал к старому ангару, осмотрел технику на улице и, не найдя для себя что-то стоящее и… живое, пошел в саму контору.

Местный управленец сразу пытался меня развести.

Предлагая мне небольшой грузовик с ржавым днищем, он назвал неприличную сумму в пятьдесят рублей на день.

Быть обутым на обе ноги меня не устраивало. Бегло осмотрев остальные грузовики, я подобрал еще три варианта, но во всех трех случаях были неисправности по электрике. В конечном счете, выбор пал на неисправность с аккумулятором, которую было проще всего решить.

— Сорок рублей, — улыбаясь, сказал патлатый мужик с большим шнобелем. — Хороший кузов, дно целое, да и мотор обслужен.

Для вида я открыл капот, потыкал пальцами в клеммы, на которых был осадок, и усмехнулся.

— А дайте-ка мультиметр.

— Зачем? — мужик почесал нос и начал озираться по сторонам. — Не ношу с собой!

— Как это? — обернувшись, я тут же нашел нужный мне прибор, чтобы наглядно показать этому козлу, что я не промах. — Вот он!

Доказать, что аккумулятор доживает свое, не составило труда. Заряд еле-еле шел при работающем генераторе, постоянные резкие просадки говорили о том, что пластины внутри покрыты слоем сульфата, то есть о ёмкости аккумулятора речи почти и не шло.

— Ну, сам видишь, — заметил я. по недовольному лицу мастера можно было говорить о многом. — В таком состоянии он скоро выйдет из строя. Окончательно. А это, сам понимаешь, огромный риск. Вот встану на трассе в глуши с мертвым аккумом и всё, пиши пропало. А если гроза? А если тайфун? Вот что я буду делать?

Вместо обозначенных сорока рублей я заплатил лишь двадцать.