Наследник рода Дример

Собственно, прямо сейчас по ту сторону портала происходил грандиозный свинорез, чтобы обеспечить истребительную команду едой хотя бы на первое время.

И темпы заготовки Николая категорически не устраивали.

Люди, при правильном подходе, могут вообще не испытывать проблем с едой, так как в целом очень выносливы и всеядны, то есть, на подножном корме в незнакомом мире они проживут и даже боеспособности не потеряют. А вот из монстров таким терпением не может похвастаться вообще никто, как и возможностью самостоятельной охоты – они утрачивают её из-за модификаций.

Уточнив цифры, Николай сказал, что нам придётся вместо второго штурмовика построить полноценный бомбардировщик, то есть, ещё более сложный механизм. Вместо бомб он будет таскать мясо для наших монстров.

Пиявок в чанах осталось меньше половины, и это не добавляло шансов на удачную комбинацию всех элементов между собой. Как я понял из практических наблюдений монстроловов, дикие пиявки объединяли свои энергетические резервы при дальних переходах, что делало связку быстрее и выносливее, чем отдельная особь.

При этом, они никогда не объединялись больше, чем по четыре, а между группами держали большую дистанцию.

Силёнок такому объединённому летательному аппарату хватало на то, чтобы тащить около двухсот килограмм веса, на скорости до ста пятидесяти километров в час и высоте не более двух тысяч метров. По большинству параметров получался средненький вертолёт, но грузоподъёмность никуда не годилась.

С другой стороны, если связать четыре штуковины воедино, получится уже восемьсот килограмм, и это уже можно более полезно использовать.

Только проблема: при сближении объединённые резервы начинают конфликтовать, и мощность падает, до каких-то значений, сводящих на нет все преимущества от группового полёта. Но падение мощности происходит нелинейно, хоть и неизбежно. Теоретически, можно подобрать такую комбинацию, которая сможет сохранить полезность при группировке, но действовать-то строителям приходилось вслепую! И тем не менее, они справлялись.

Существовали сбруи на четыре, шесть и даже восемь связок. Обычно пиявки летали ртами вперёд. Монстроловы вешали на связку седло, залезали в него сверху и управляли получившейся конструкцией через стимуляцию полётных узлов каждой пиявки. Сами по себе монстры летать уже не могли, так как все их инстинкты подавлялись специально разработанной химией, которая убивала нервные ганглии, отвечающие за поведенческие инстинкты.