Баллада об Угнетателе

Нам это не надо, десяти миль в час даже много для такого транспорта, опять же хочется и способность тормозов понимать.

- Если велю прыгать – прыгай не раздумывая!

- Зачем?!

- Если я решу, что опасно, будем эвакуироваться из вагона!

- Какого вагона?

- Под нами уже не телега, а вагон!

- Почему?

- Я так хочу!

Свист ветра в ушах пока не наблюдался, но шум от катящегося вагона какой-никакой имелся, да и на стыках вагон стучал довольно прилично. Надо телегу длиннее делать, наверное. Рельсы бы тоже, но не получится – клеить составные брусья слишком дорого.

Так почему мы орали? Да просто от полноты чувств – самобеглых колясок еще не придумали. За несколько минут мы доехали до фронта выгрузки, оборудованного специальным пандусом и тупиком. Я заранее предусмотрел этот момент: если возница упустит вагон, пусть разобьётся он один вместе с вагоном, мне не нужен неуправляемый фугасный снаряд на стройплощадке. Вот только не предусмотрел я место возницы, сейчас мы довольно шустро ехали на тупик с двумя благородными тушками на переднем брусе вагона. Тормозим! Прыгаем! Валим!!! Я до последнего не прыгал сам, оттормаживая вагон, и только в последний момент соскочил прямо на грузовую аппарель. Нормально вышло, все живы, вагон не развалился, призма выдержала удар, только глубже вошла в земляную насыпь сзади неё. Крепче будет.

- Здорово, Жорж! Я так давно не веселился! А быстрее твой чудный вагон может ехать?

- Может, только в конце развалится или кого-нибудь убьёт. Так что не надо нам этого.

- Обратно поехали?

- Зигрид, ты чего? Как она сама обратно поедет?

- Э-э-э…

- Назад собираем пяток вагонов, сцепляем в один состав, впереди лошадь ставим и едем обычным порядком.

- А навстречу вагон с камнем! Лошадь насмерть, возниц насмерть!

- Потому я и сказал – пять вагонов. Больше на деревянной дороге пока не будет. Как все вниз съедут, так их вверх тянут. Движение сначала вниз, потом вверх, встречное движение я как начальник дороги не разрешаю. Вас назначаю своим заместителем. Доведите до всех деревяннодорожников порядок её эксплуатации, шевалье Зигрид.

И доведите дорогу до карьера.

Глава 5 Не знаешь, за что хвататься - делай хоть что-то

Сидим такие, отходняк ловим от веселой поездки. А я параллельно про себя прикидываю всякие моменты эксплуатации рельсового транспорта. Надо вознице рожок выдать, чтоб он сгонял с путей идиотов. Хотя уверен, если клинический осел встанет на рельсы, хоть обдудись, тело будет стоять, пока его не снесет вагоном.