На нашем сайте вы можете читать онлайн «ЭПОХА ПЕРЕМЕН - 2 НЕ ЗА СТРАХ». Эта электронная книга доступна бесплатно и представляет собой целую полную версию без сокращений. Кроме того, доступна возможность слушать аудиокнигу, скачать её через торрент в формате fb2 или ознакомиться с кратким содержанием. Жанр книги — Легкое чтение, Фэнтези, Историческое фэнтези. Кроме того, ниже доступно описание произведения, предисловие и отзывы читателей. Регулярные обновления библиотеки и улучшения функционала делают наше сообщество идеальным местом для любителей книг.
ЭПОХА ПЕРЕМЕН - 2 НЕ ЗА СТРАХ

Автор
Краткое содержание книги ЭПОХА ПЕРЕМЕН - 2 НЕ ЗА СТРАХ, аннотация автора и описание
Прежде чем читать книгу целиком, ознакомьтесь с предисловием, аннотацией, описанием или кратким содержанием к произведению ЭПОХА ПЕРЕМЕН - 2 НЕ ЗА СТРАХ. Предисловие указано в том виде, в котором его написал автор (Алекс Фон Джаго) в своем труде. Если нужная информация отсутствует, оставьте комментарий, и мы постараемся найти её для вас. Обратите внимание: Читатели могут делиться своими отзывами и обсуждениями, что поможет вам глубже понять книгу. Не забудьте и вы оставить свое впечатие о книге в комментариях внизу страницы.
"Я устал от 20-го века, От его окровавленных рек. И не надо мне прав человека, Я давно уже не человек. Я давно уже ангел, наверно, потому что печалью томим, Не прошу, чтоб меня ленковерно От земли, что так так выглядит скверно, Шестикрылый унёс серафим ..." Владимир Соколов
ЭПОХА ПЕРЕМЕН - 2 НЕ ЗА СТРАХ читать онлайн полную книгу - весь текст целиком бесплатно
Перед вами текст книги, разбитый на страницы для удобства чтения. Благодаря системе сохранения последней прочитанной страницы, вы можете бесплатно читать онлайн книгу ЭПОХА ПЕРЕМЕН - 2 НЕ ЗА СТРАХ без необходимости искать место, на котором остановились. А еще, у нас можно настроить шрифт и фон для комфортного чтения. Наслаждайтесь любимыми книгами в любое время и в любом месте.
Текст книги
Пару - потому что помимо планерной группы, ещё создавалась моторная. На один гений Калепа полагаться было нельзя - "Мотор" не должен был остановиться одновременно со смертью его "мотора". Да и шифроваться следовало, ибо двигло требовалось не "звезда"(типа М-11 или М-14), которая в два раза легче рядного, поскольку всего один шатун, и потому для авиации "единственно приемлемое". На сей раз МЫ изобретали для конкурента "Мотора" - "Русско-балтийского вагонного завода", обладавшего лучшим в Империи станочным парком.
По памяти(из ТОЙ жизни) восстанавливая М-5. Копию амеровского 12 цилиндрового "Либерти" на 400 лошадок. Его перед войной у нас ставили ещё и не торпедные катера, и даже на танк БТ - 5. И потреблял он Бакинский бензин 2-го сорта. Но прелесть модели была в чётности цилиндров - перепели, оставив 6 и 200 лошадок выйдет, что достаточно для арт. тягача. И так далее - вплоть до малолитражки. Когда в агонизирующем Союзе в очередной раз для народа машину делать надумали, то "Оке" половину двигла "Жигулей" поставили - сразу решив проблему зап.
Себе в том же доме снял квартирку поскромнее для постоянного проживания. Хватило спальни с гостиной и комнаты для прислуги, ибо кухарить да печку топить сам временем не располагал. Благо, что водопровод, канализация и электроосвещение всё же имелись, а общественная баня находилась неподалёку, как и рынок со множеством трактиров и столовых. На рынке же и случилось и горничную нанять по случаю.







