Взгляд из прошлого

Взгляд из прошлого

Валерий Локоть

Взгляд из прошлого

«Недаром лик сей двуязычен. Таков и был сей властелин, к противочувствиям привычен, в лице и в жизни арлекин». А. С. Пушкин («К бюсту завоевателя». 1829 г).

«Сфинкс, не разгаданный до гроба, о нём и ныне спорят вновь…», русский поэт, историк П. А. Вяземский.

Боинг 777 компании Emirates / Эмирейтс рейс Дубай-Москва выпустил шасси, привёл закрылки в посадочный режим и начал аккуратно заходить на взлётно-посадочную полосу Шереметьево – 2. Из иллюминатора самолёта была видна пробегающая под крыльями земля с дачными посёлками в окружении лесопосадок, а немного в стороне извивалась покрытая снегом ленточка реки Клязьмы.

Я не люблю летать. И может поэтому, тогда, когда большинство пассажиров переживают и дёргаются от толчков и вибрации, которыми сопровождается потеря высоты самолётом, мне доставляет удовольствие смотреть на приближающийся аэропорт.

Мягко коснувшись бетонного покрытия аэродромной плиты, борт приземлился и продолжил движение медленно снижая скорость.

В этот момент Боинг резко затрясся, доставляя неприятные ощущения и пугая пассажиров воздушного лайнера. Знаю, что боятся нечего, посадка самолета происходит в штатном режиме, её процесс полностью контролируется пилотами, но всё равно лёгкие мурашки пробегают по моей спине.

Я вдруг вспомнил обстоятельства гибели немецкого дирижабля «Гинденбург», отчего и почему он тогда сгорел? Рассматривалось много версий, и по одной из них виновато было статическое электричество! В ходе полёта дирижабля, во время прохождения грозовых облаков, на его поверхности скопился заряд более ста киловольт.

Когда дирижабль подошёл к причальной мачте на расстояние менее десяти метров, между ним и мачтой проскочила искра разряда, прожгла обшивку корпуса и воспламенила горючий водород, которым была заполнена несущая оболочка воздушного судна. Произошёл взрыв, потом на корме вспыхнуло пламя, которое за несколько секунд охватило весь дирижабль. Огонь быстро распространился и уничтожил один из самых впечатляющих воздушных кораблей в мире. Погибло тридцать пять человек из девяноста семи пассажиров и членов команды.

На поверхности самолётов тоже скапливаются статические электрические заряды, и при посадке, экипаж должен заземлять самолет для снятия зарядов с его поверхности. Для этого на основных стойках шасси размещают стальные тросики, которые выходят ниже шасси.

Скорость Боинга плавно уменьшилась и вздрогнув всем своим огромным телом, борт остановился у терминала.