На перекрестках судьбы, или Исповедь предателя

Лететь на У2 без боекомплекта до Ленинграда, там машины перегонят на Балтику и отправят морем, а все летчики отправятся на корабле. Все инструктажи в Ленинграде на аэродроме Пушкина. И весь СССР взлетев по две машины в паре отправились в свою первую в жизни боевую дорогу. Коля летел в строю последним, ему хорошо были видны все самолеты и отсутствие радио компенсировалось взмахами рук. Теперь старший майор НКВД его уже никогда не достанет, ведь не совсем же он идиот идти против постановления правительства со своими бредовыми идеями.

Какой все же молодец его командир, а вот Марина просто умница, сразу сообразила куда спрятать более надежно. Первый раз дозаправлялись на каком-то полевом аэродроме подскока. Час разминались и грелись, попили чай и слегка перекусили галетами с шоколадом. Вторая дозаправка уже в Ленинградской области и с машин не вставали, затем военный аэродром под самим Ленинградом в Пушкино. Сдав машины под роспись военспецу, команда отправилась в общежитие. Столовая была шикарная. Ресторан. Сели за один столик и к нам сразу же подошла милая официантка и протянула меню забрала талоны на питание, которые нам всучил военспец. Коля выбрал солянку и котлеты по- Киевски с жаренным картофелем. Ели молча потому, что хоть и служили в одной части общего пока между всеми, ничего не было. Бутылку сухого вина выпили после обеда с десертом. Комната в общежитии была на четыре человека и вполне приличная. Душ с горячей водой после длительного перелета был как раз необходим. Здесь в Ленинграде был организован огромный сборный пункт отправляемых в Испанию. Все хранилось в тайне. Сюда приходила техника в основном это раритеты с гражданской войны такие как броневики, на которых еще Ленин выступал, качественно отремонтированные на одном из Ленинградских ремонтных заводов и покрашенные в серый свет. Вся техника без вооружения. Все это грузилось на сухогрузы, баржи и ждало своей очереди на отправку. Самолетов было много. В основном это       У2 и Ишачки. Они плотно стояли на палубе огромной баржи, на растяжках и зачехленные, так что это стоят самолеты можно было рассмотреть только в близи. Для личного состава готовились трюмы сухогрузов. В них сбивались деревянные нары в два и три ряда высотой, варились дополнительные баки для воды. Полным ходом шло комплектование гражданскими вещами всего личного состава армии. В форме были только моряки сухогрузов. Перед самой отправкой всем выдали сух. пайки на 12ть суток каждому.