Долг корсара. Остров судьбы

Экипаж брига составил шестьдесят два человека. Сорок семь мужчин и пятнадцать женщин. Достаточно, чтобы в полной мере управлять парусами и вести бой. Но маловато, чтобы дежурить на «Рапире» круглосуточно. Даже те, кто играет в новомодных капсулах, рано или поздно вынужден выходить в реал. Вот почему я велел Адриану в дальнейшем продолжить набор игроков в команду.

Бортжурнал дублировался в моем интерфейсе с бумажного варианта, лежащего на столе в каюте, поэтомуя мог видеть информацию о «Рапире» в любой удобный момент.

Ну-ка посмотрим, как сейчас выглядит мой корабль…

«Рапира»

Тип: бриг

Уровень: 3

Паруса: 95/100

Корпус: 2695/2700

Орудия: 24/24

Макс. калибр: 23 фунта

Макс. скорость: 12,1 узлов

Маневр: 31,2

Водоизмещение: 250 тонн

Команда: 62/92

Насколько я понял, уровень кораблей присваивается из совокупности всех параметров. Толщина корпуса, материал, внутреннее убранство, количество пушек… Этакий признак статусности, но никаких преимуществ, бонусов или «брони» высокие уровни не прибавляют – только дают понять, насколько мощная перед тобой посудина.

Занятно, что характеристики игрока работают как раз наоборот – в качестве добавочной силы, ловкости и прочих параметров. Впрочем, если двадцать-тридцать очков делает тебя в два раза сильнее, то применим ли к ним термин «добавочный»?

Ладно, а что по остальным параметрам? Паруса и корпус находились не в идеальном состоянии, но это простительно. Орудия исправны. Максимальная скорость – наверное, неплохо? Маневр – тоже.

Выходит, стремиться нужно к укреплению корпуса. И облегчению – деревообработка на «Карибах» не стоит на месте.

Я вышел на палубу. Аромат древесины сменился на запах морской влаги, в глаза ударило солнце. Пока я заканчивал разбираться с личным составом, атмосфера на бриге оживилась. Менестрелиус выстроил бойцов на шканцах и с серьезным видом что-то рассказывал. На груди у него висел боцманский свисток, которым он время от времени что-то насвистывал. Адриан вместе с незанятыми матросами скручивал канаты.

Появилось какое-то подобие дисциплины – даже матросы на реях были при делах.

Чем заняться капитану, пока корабль режет носом карибские волны? Конечно же, залезть на верхушку мачты! Всегда мечтал узнать, какой оттуда вид. Я полез вверх по вантам сразу после того, как «отжал» у Адриана подзорную трубу. На фор-марсе меня поприветствовали двое впередсмотрящих. Когда на горизонте появится корабль, они первыми доложат об увиденном.