Взгляд с теплохода. Канал имени Москвы. Путеводитель

Они отправляются в путешествия не только за отдыхом, но и за новыми знаниями, поэтому здесь представлена информация о большом количестве достопримечательностей, которые видны с воды или находятся недалеко от берега. В каждом блоке рассказывается не только о больших городах, но и о маленьких селах, деревушках, о разрушенных и восстановленных усадьбах, церквях, технических сооружениях, памятниках и, конечно, о людях. Первая часть посвящена Каналу имени Москвы, все последующие – Верхневолжью.

Перед вами не канонический путеводитель, а скорее обзорная экскурсия по водному пути.

Эта серия не претендует на то, чтобы быть истиной в последней инстанции. Тут иная цель – поделиться любовью к нашей прекрасной земле.

Северный речной вокзал

Наш путь начинается от Северного речного вокзала Москвы. Обычно путешественникам не до его красот. Ведь нужно успеть пройти регистрацию на рейс, получить ключи от каюты, узнать номер столика в ресторане, разложить вещи. Ну а потом уже и на палубу – оглядеться, сориентироваться, познакомиться с другими туристами, задумчиво встать у борта, посмотреть на набережную сверху вниз.

…У входа в парк Северного речного вокзала вас встречала скульптура девушки, держащей на поднятых руках модель яхты. «Водный путь» (скульптор Ю. А. Кун). Отсюда и начинается наш путь. Он проходит по широкой центральной аллее, где весело стучат колесики дорожных чемоданов, и туристы спешат к своим теплоходам.

Но один корабль, самый большой и величественный, всегда стоит на причале. Это здание Северного речного вокзала Москвы. Пока не отправились в рейс, приглядитесь к нему. Обратите внимание на центральную гранитную лестницу и главный портал с арками, на террасы и фонтаны по бокам. На северной стороне – «Полярный фонтан», где изображен птичий базар, а на южной – «Черноморский» с играющими на волне дельфинами.

Открытые галереи по бокам вокзала – нос и корма. Между ними – три палубы в обрамлении колонн. Так видится здание со стороны набережной. Со стороны центрального входа видны только две палубы-этажа. Это объясняется сильным перепадом рельефа. Цоколь здания отделан красным полированным гранитом, для колонн галерей использован белый тарусский камень.

Северный речной вокзал

Длина каменного корабля 150 и высота 75 метров.