Странникс. Тропой пилигрима. Индия

Профилактика: капсулы Bael фирмы «Himalaya» утром и вечером, личная гигиена, мытье овощей и фруктов с мылом и последующее ополаскивание их кипятком, горячий Ginger Tea.

Два года назад мне не помогло ничего из вышеперечисленного, и спас меня тибетский доктор – монах по имени Сопа, когда я уже «отбрасывал копыта» с температурой за сорок. В этот раз все обошлось походом в «Men-Tsee-Khang» (Институт тибетской медицины и астрологии), пульсодиагностикой и тибетскими препаратами за 160 рупий.

Применение одновременно тибетских и европейских медикаментов не рекомендуется.

29 февраля мы ходили по горному трекинговому маршруту на водопад, за Верхним Дармакотом. Дороги – всего-то почти час в одну сторону, зато многочисленные приятные впечатления обеспечены. С тропы открываются отличные виды на окружающие снежные горные пики. Местами тропа идёт через обвалы, где ещё лежит снег; сейчас водопад уже оттаял, но кое-где ещё снежно.

И красиво.

Мы вовсю отъедаемся свежими и не-китайскими овощами и фруктами. Так, апельсины стоят здесь 30—40 рупий, помидоры – 20, огурцы – 30, гранаты – 80, бананы – 20 рупий за 12 штук… Ждём привоза папаи (20 рупий за килограмм) и манго.

В местном книжном магазинчике я купил трёх-годовалый, бывший в употреблении «Лонели планет Индия» за 400 рупий и большую карту Индии за 75 рупий. Новый «Лонели планет» стоит 1090 рупий.

Скорей бы его издали на русском языке…

Также мы выкупили билеты на поезда и самолеты через местное агентство. За каждый билет с нас взяли еще по 200 рупий комиссии и лишь за самый дешёвый – 120.

Цены на автобусы повысились, и дорога в Патанкот 4 марта обошлась нам в 92 рупии каждому. Билеты продают прямо в автобусе. Наша дорога заняла около четырёх с половиной часов. Автобус – рейсовый, битком набитый индусами и поклажей.

Пока я дремал, ближайшие индусы как бы случайно трогали меня – они верят, будто, прикоснувшись к белому человеку, в следующей жизни они так же родятся белыми людьми.

Бас-стэйшн находится прямо у железнодорожного вокзала Патанкота. Наш вагон 2АС представлял собой зашторенный плацкарт. Здесь совсем другая нумерация (48-ми) посадочных мест – 1—4 в купе, 5—6 сбоку и так далее (а не как в России – по кругу).