Звездная Кровь – 6. Тинг

 – Оно такое красивое… Жаль, что ты не можешь его видеть, Сигурд!

– Ферма пострадала, и по справедливости будет, если все остальные серебряные экзоресурсы – его тело, кости, зубы, шкура и железы достанутся вам, – тем временем продолжала Вероника, – Вы многих потеряли?

– Семерых. И еще двое, наверное, не выживут. Много раненых… Нам бы пригодилась помощь твоего фригольда, – Сюгретта испытующе смотрела на нее, – Но они избрали другого рикса, посчитав тебя мертвой!

– Я исправлю на тинге это недоразумение, – спокойно ответила Вероника.

– На тинг ты можешь не успеть, Ника. До Древа долгий путь из наших мест. Говорящая-с-Травами и Трейв со своими людьми вышли, как только загорелся небесный знак!

– Я легко могу опередить их, – произнесла Вероника, – Но мои люди не имеют золотых крыльев. Поэтому я заберу наш винтокрыл. Надеюсь, он в порядке?

– Крылатая машина? – Сюгретта снова удивилась, – Да, но он же сломан!

– Посмотрим, что можно сделать, – уклончиво ответила Вероника и нашла взглядом меня, – Сигурд! Бери Фьюри, разберитесь с винтокрылом! Остальные, идите сюда… Грета, рассказывай, чем нужно помочь…

И закипела работа.

Дел было много – ловить зверей и строить временные загоны, разбирать завалы, помогать раненым и таскать припасы из сгоревших зданий. Нужно отдать должное, распоряжаться ресурсами и людьми мисс Максвелл умела, а четверка здоровых мужчин – отличное подспорье. Динамит, Грохот, Инь и Грай принялись помогать фермерам разгребать их несчастье, мою Травинку утащили в медком к раненым, а мы с Фьюри отправились осматривать винтокрыл.

Ну что я мог сказать? При ночной посадке Фьюри немного не рассчитала скорость снижения на площадку, заросшую метровыми злаками. Винтокрыл – это не пассажирский флаинг, это летательный аппарат, изначально предназначенный для полетов и посадок в сложных условиях, где не работают когиторы, нет вокс-сетей и размеченных посадочных кругов. Адаптивные псевдоупоры, похожие на когтистые птичьи лапы, могут усадить “Грифон” или “Клюван” на неровный склон горы или ледяной айсберг, однако прокладка между сиденьем и тилтротором должна иметь определенные навыки.

Землю нужно чувствовать задницей, а не только полагаться на приборы, это дело сугубой практики, десятков учебных взлетов и посадок. Сначала на вирт-тренажере, потом на полигоне с инструктором… Ругать напарницу не имело смысла – наоборот, она сделала гораздо больше, чем могла.