По ту сторону космоса

На сколько же лет я здесь застрял?  Есть ли другой выход?”

В это время командир произнес:

– Есть еще одно решение по поводу работы, – сказал он, – это пройти дополнительные курсы  доподготовки и переквалифицироваться в помощники к захватчикам. Там тоже интересно. Много планет, много разных жизней. Некоторым это поднадоедает, и они просятся на другое, примерно, как я. Потому, там места  бывают почаще.

– А почему надоедает, и почему вы сами не хотите?

– Ну, во первых, я уже был там, а во-вторых, другая работа более интересна.

– Что ж, спасибо за совет, – ответил Ретфорд, которого так и подмывало спросить у командира, почему тот не воспользовался моментом и не ускользнул.

"Наверное, у него были причины ", – подумал землянин и перевел беседу на другое.

Вскоре после этого разговора Ретфорду подвернулся случай поговорить со своим начальством.

А спустя совсем немного, он попал на новые курсы. Надо отметить, что все ставшие гражданами, имели свободу выбора профессии и рода занятий, если, конечно, то позволял настоящий ум.

Потому, с переводом и переквалификацией проблем не было.

– Какую должность хотели бы вы занимать? – спросили у него на курсах.

– Не знаю, – растерялся Ретфорд, – хотел бы ту, где наиболее интересно и  даже, можно сказать, опасно.

– Ну, скажем, опасность вам не грозит, а интерес называется просто загруженностью. Согласны с таким выводом?

– Да, вполне. Именно этого я и хотел.

– Ну что ж. Тогда за работу.

И  Ретфорд усиленно приступил к занятиям. Ему все было интересно, вплоть до самых мелочей. И, конечно же, изучал он все это не только ради самой работы и знаний. Целью стояло возвращение на Землю.

Что ж, перспективы открывались, но как оно будет реально, пока стояло в позиции неизвестности.

Спустя совсем непродолжительное время, Ретфорд с успехом закончил эти переводные курсы, и был направлен на одну из баз по дополнительной подготовке уже непосредственно, как говорят, в деле.

Через несколько недель он стал полноправным членом экипажа захвата  и был назначен на должность бортового электромеханика, в прямые обязанности которого входило непосредственное осуществление захвата и работа с, так называемыми, жертвами забора.