ОСВОД. Хронофлибустьеры

Тех же, кто на цены внимания не обращает, поджидала при попытке оформить заказ неприятная новость: оказывается, хоть парк-отель и расположен всего в десяти километрах от оживленной трассы «Скандинавия», но ведущая к нему боковая дорога для проезда непригодна из-за развалившегося моста – попасть к месту отдыха можно только водным путем, на пароме, – а тот плавает отнюдь не регулярно. У тех, кого и ожидание парома не отпугивало, заявку администраторы сайта принимали, пообещав известить при появлении свободных мест, – но никогда никого не извещали.

Потому что парк-отель «Капитан Флинт» был совсем не тем, чем представлялся с первого и со второго взгляда, а засекреченной базой НИИ Проблем Мирового океана.

* * *

Сигнал тревоги прозвучал, когда мы вернулись с прогулки и Нейя решала, что заказать на ужин.

Дана издала условную трель – и я сорвался с места.

– Ужинай без меня, вернусь не скоро, – только и успел сказать, выскакивая за дверь.

Ничего, подруга жизни предупреждена заранее и понимает, что такая уж у меня беспокойная служба…

От нашего двухместного коттеджа до причала было метров четыреста.

Я припустил бегом – время пребывания в нашей реальности мерцающего портала и «Летучего голландца» варьировалось от сорока трех минут до трех с небольшим часов, и из этого небольшого срока нельзя было зря терять ни секунды.

Остальные бойцы ОСВОДа квартировали в двух коттеджах, расположенных ближе к причалу. Хуммеля я догнать успел, но за легкими на ногу сестричками Ихти и Импи, разумеется, не угнался.

Властимира не увидел, наверняка тот занимался любимым делом, играл в шахматы с высоколобыми из научной группы, призванной исследовать портал.

Бок о бок с Хуммелем мы выскочили на причал. Был он изрядных размеров, способный вместить флотилию маломерных судов. Но сейчас почти пустовал: если не считать трех легких моторок, никак не пригодных для дальних плаваний, у причальной стенки стояло лишь два кораблика вменяемого размера.

К одному из них, небольшому двухмачтовому паруснику, мы как раз и бежали.

Он внешне напоминал пиратскую бригантину, причем бутафорскую, построенную с демонстративным пренебрежением к историческим реалиям.

Декоративные тоненькие мачты никак не могли выдержать давление наполненных ветром парусов: на сторонний взгляд эту посудину, наверняка переделанную из рыболовного бота, приводил в движение бензиновой движок, а мачты, реи и прочий такелаж с рангоутом служили для антуража и завлечения романтически настроенных туристов.