Мой друг – крокодил

Мой друг – крокодил

Владимир Терехов

В семье – машина. Новые знания и как машина помогала зарабатывать деньги. Как офицеры кормили семьи. Имя машины. Сын первый раз сел за руль. Мы «бомбили». «Арендовать» детсад и делать там «итальянские» двери. Как получить «права». Какие бывают «гаишники». Я – автослесарь. Что могут «настоящие физики»? Как красить машину. Не заплатить за работу? Кому нужен полковник? Как я выбирал свою первую машину, а вторую, а …? Из чего сделать катамаран. Ура, парус! Как путешествовать по Волге и реке Ловать?

Мой друг – крокодил

Владимир Терехов

Дизайнер обложки Кира Александровна Лебедева

© Владимир Терехов, 2024

© Кира Александровна Лебедева, дизайн обложки, 2024

ISBN 978-5-0062-3423-9

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Предисловие

Нельзя сказать, что у меня был «кризис планов» относительно литературной деятельности.

Но, однажды, мой старинный друг Юрий Николаевич Фоломеев сказал, что пора бы мне написать книгу «Мой друг – «Крокодил». Именно так, он предложил такое название. Не знаю, «откуда» ему пришла такая мысль. Тем не менее, уже на третий день после его предложения я решил написать это предисловие. Конечно, у меня нет друга в разделе рептилий зоопарка. Тем более, что «Крокодил», в моем описании- это не рептилия.

Как говорил в известном произведении Остап Бендер:

«Машина, как военный корабль, должна иметь собственное имя.» Памятуя об этом, первая в нашей семье машина, купленная сыном, получила имя «Крокодил».

Почему? Об этом, в том числе, и пойдет речь.

Нет, конечно я не собираюсь описывать технические характеристики нашего «первенца». О «Жигулях» «копейке» сказано и написано столько, что «читать-не перечитать». Хотя у нас была не «чистая» копейка, а модель «ВАЗ-21013».

Разговор пойдет о событиях, которые происходили в то время, когда мы ездили на этой и других машинах. И естественно, о людях, которых я имел честь на наших машинах возить.

Глава 1 «Каждый, у кого нет машины, мечтает…

Как я учился… водить машину

Первый раз я сел за руль, когда начиналась моя служба в армии.

Нет, водительского удостоверения (в обиходе «прав») у меня тогда ещё не было. В подразделении, где я служил, машин было много. В моем непосредственном подчинении было две машины ЗИЛ 175. Ездили они редко. А вот УРАЛ375, который на учениях «таскал» на прицепе «мою» дизельную электростанцию, ездил почти каждый день.