Приключения капитана Гаттераса

Понятно посл? этого, съ какими затрудненiями было сопряжено плаванiе брига; машинисты не им?ли ни одной минуты отдыха. Управленiе машиною производилось на палуб? при помощи ц?лой системы рычаговъ; пары впускались въ золотники или выпускались по распоряженiю вахтеннаго офицера. Порою надобно было проскользнуть среди ледяныхъ полянъ; иногда-же приходилось пускаться въ запуски съ ледяною горою, грозившею запереть единственный проходъ. Нер?дко случалось и то, что какая нибудь льдина, неожиданно рухнувъ въ море, заставляла бригъ идти заднимъ ходомъ, во изб?жанiе неминуемой гибели.

Массы льдовъ, увлекаемыхъ и нагромождаемыхъ с?вернымъ теченiемъ и скоплявшихся въ пролив?, положили бы непреодолимую преграду движенiю брига, если бы ихъ только сплотило морозомъ.

Въ этихъ м?стахъ встр?чались безчисленныя стаи птицъ; бурев?стники и чайки носились въ воздух?, испуская оглушительные крики; толстоголовые, съ короткими шеями и приплюснутыми клювами рыболовы разс?кали воздухъ своими длинными крыльями и, казалось, не обращали никакого вниманiя на сн?жные вихри, поднимаемые въ воздух? ураганомъ.

Своими движенiями птицы н?сколько оживляли безотрадную картину царства льдовъ.

Массы плавучихъ деревьевъ неслись по теченiю; кашалоты съ громадными, толстыми головами приближались къ бригу, но ихъ и не думали пресл?довать, хотя Симпсонъ, гарпунщикъ, очень желалъ этого. Къ вечеру зам?тили тюленей, плававшихъ между большими льдинами, выставивъ изъ воды свои круглыя головы.

22-го числа температура понизилась еще больше. Forward усилилъ пары съ т?мъ, чтобы войти въ удобные проходы; противный с?веро-западный в?теръ окончательно установился; паруса убрали.

Въ воскресенье у экипажа випалъ свободный день. Посл? того какъ докторъ окончилъ чтенiе библiи, матросы занялись охотою на глупышей и таки набили ихъ не мало. Изготовленная надлежащимъ образомъ – ? la Clowbonny,– дичь эта составила очень прiятную прибавку къ столу офицеровъ и матросовъ.

Въ три часа Forward находился на высот? Кинъ де-Сэля и горы Сукертопа; море сильно волновалось; повременамъ неожиданно спускались густые туманы. Однакожъ, въ полдень удалось сд?лать обсервацiю и опред?лить положенiе корабля. Бригъ находился подъ 65°20? широты и 54°22? долготы, сл?довательно, для того чтобы встр?тить бол?е благопрiятныя условiя плаванiя и свободное отъ льдовъ море, надобно было пройти еще два градуса.