Краснослободск пешком: от Севостьяновых до Прамы и далее. Исторический путеводитель

Фотография

из семейного

альбома

Жуковых

46

Вид на речку Праму и при-

мокшанские луга. Фотография

сделана автором с одного из

высоких мокшанских венцов

Речка Прама при впадении в

Мокшу образует «остров». Так

называли горожане это место. На

снимке он в левой части. Во время

торжеств на нём устраивали ил-

люминацию, разводили большие

костры. Это было на то время лю-

бимым местом отдыха горожан.

Вдали, за изгибом речки, так назы-

ваемый «козий переход».

здесь был небольшой мосток, по

которому проходила одна из до-

рог в Ковылкино. Горожане назы-

вали его «луговой мостик».

Дорога из Ковылкино

в Краснослободск проходила

по селу Пригородному (Жабью).

Банновая гора – западный въезд

в город

В 1915—1916 годах пленные немцы

и австрийцы предложили постро-

ить акведук, соединяющий город

и это село. Однако у «отцов го-

рода» не нашлось материалов и

денег для этого грандиозного по

провинциальным меркам соору-

жения.

стому пути – гора была замощена

камнем.

Однако не всегда дорога, прохо-

дившая через Пригородное, была

проезжей. Во время осенней рас-

путицы, да и сильных летних до-

ждей этот проезжий путь стано-

вился трудным для преодоления.

Поэтому в это время пользовались

этим участком луговой дороги,

которая проходила внизу от

села.

Прошло полвека. После вой-

ны советская власть иници-

ировала грандиозные про-

екты преобразования при-

роды: ускоренным методом

высаживались миллионы са-

женцев, возводились гидро-

электростанции, большое

значение придавалось стро-

ительству дорог.

личество автомобильного транс-

порта.

История сохранила имена горо-

жан, занимавшихся извозом, в том

47

числе и до станции Ковылкино.

Один из них – Иван Иванович Шу-

ваев, который до конца 2020-х го-

дов возил горожан на эту станцию.

С увеличением потока грузов,

проходивших через Красносло-

бодск, особенно актуальной стала

проблема постройки дороги до

станции Ковылкино. Не хватало

транспорта, средств, материалов.

Как всегда решили строить попу-

лярным в то время хозяйственным

способом. Участок дороги распре-

делили между организациями.

На редкой фотографии того вре-

мени строительство дороги в

Ковылкино.