Краснослободск пешком: от Севостьяновых до Прамы и далее. Исторический путеводитель

Краснослободчане,

используя носилки и лопаты, пе-

реносят грунт с обочины на по-

лотно будущей дороги. В правой

части снимка – деревянный остов

моста через ручей. А там, вдали

кипит работа над возведением

ещё одного мосточка.

Большая часть работающих жен-

щины. Дорога из Краснослободска

в Ковылкино после постройки име-

ет длину 54 км, а протяженность по

прямой – 44 км. Расчетное время

движения по автомобильной до-

роге составляет 57 минут.

Предложенная автомобильная до-

рога не является единственной

возможной.

другому берегу Мокши через

Новую Самаевку. Из множества

дорог данный путь был выбран

как сбалансированно короткий

и быстрый. Маршрут Красносло-

бодск – Ковылкино проходит мимо

Пригородного, сел Гумны, Рыб-

кино, Малый Азясь, Изосимовка,

Троицк, Курнино. Глядя из окна

быстро мчащегося автомобиля на

быстро меняющийся ландшафт,

мало кто из пассажиров знает,

каким тяжёлым трудом была по-

строена эта дорога.

Строительство автодороги

Краснослободск – Ковылкино.

1960-е гг.

Открытие асфальтированной

дороги на Москву.

Митинг на площади Победы

города Краснослободска.

Октябрь 1974 года

48

НОВАЯ ОБЪЕЗДНАЯ ДОРОГА

После 1990-х в городе начался

новый пик строительства. Была

реконструирована площадь пе-

ред зданием администрации. Жи-

лые дома возводились и в север-

ной части города.

обстановке возникла проблема

транспортной разгрузки этой ча-

сти города. Встал вопрос о строи-

тельстве новой объездной дороги,

которая бы пошла в обход города.

25 декабря 2016 года официаль-

но запущено рабочее движение

на объездной Краснослободска.

Протяженность четырехполос-

ной трассы федерального значе-

ния вместе с тремя развязками и

путепроводами составляет почти

12 км. Первая развязка располо-

жена с северо-восточной сторо-

ны села Синяково, вторая – меж-

ду селами Пригородное и Гумны,

третья – с восточной стороны

поселка Пенькозавод.

момент это единственная четы-

рехполосная загородная трасса в

Мордовии с отбойниками, разде-

ляющими потоки, а, значит, самая

безопасная, ведь риск лобового

столкновения здесь практически

исключен. Объездная Красносло-

бодска строилась на федеральные

средства с 2010 года.