Хроники турбулентости 2020-2023

На нашем сайте вы можете читать онлайн «Хроники турбулентости 2020-2023». Эта электронная книга доступна бесплатно и представляет собой целую полную версию без сокращений. Кроме того, доступна возможность слушать аудиокнигу, скачать её через торрент в формате fb2 или ознакомиться с кратким содержанием. Жанр книги — Серьезное чтение, Биографии и мемуары. Кроме того, ниже доступно описание произведения, предисловие и отзывы читателей. Регулярные обновления библиотеки и улучшения функционала делают наше сообщество идеальным местом для любителей книг.

0 баллов
0 мнений
1 чтение

Дата выхода

05 января 2024

Краткое содержание книги Хроники турбулентости 2020-2023, аннотация автора и описание

Прежде чем читать книгу целиком, ознакомьтесь с предисловием, аннотацией, описанием или кратким содержанием к произведению Хроники турбулентости 2020-2023. Предисловие указано в том виде, в котором его написал автор (Август Котляр) в своем труде. Если нужная информация отсутствует, оставьте комментарий, и мы постараемся найти её для вас. Обратите внимание: Читатели могут делиться своими отзывами и обсуждениями, что поможет вам глубже понять книгу. Не забудьте и вы оставить свое впечатие о книге в комментариях внизу страницы.

Описание книги

В настоящий сборник вошли статьи Августа Котляра с начала 2020 года по конец 2023 года. Автор соединил в единый нарратив ткань событий, полностью поменявших облик и России, и мира за четыре года - от мира глобального к миру раздробленному, многоплярному, враждующему между собой, с полностью изменившимся сознанием людей, с изменившимися в сторону социального пессимизма ожиданиями. Задачей автора было зафиксировать не только канву событий, но и передать цайтгайст, неуловимый и невыражаемый дух эпохи, который можно зафиксировать лишь в произведениях искусства, что автор и пытается сделать через мастерское владение словом, юмор, иронию и метафоричность изложения своих наблюдений и соображений. Сборник будет сопровождаться тремя небольшими сборниками - спин-оффами, посвященными проблемам российско-британских отношений, израильскому и еврейскому вопросам, а также сборником о современных искусствах. Обложка: рисунок автора

Хроники турбулентости 2020-2023 читать онлайн полную книгу - весь текст целиком бесплатно

Перед вами текст книги, разбитый на страницы для удобства чтения. Благодаря системе сохранения последней прочитанной страницы, вы можете бесплатно читать онлайн книгу Хроники турбулентости 2020-2023 без необходимости искать место, на котором остановились. А еще, у нас можно настроить шрифт и фон для комфортного чтения. Наслаждайтесь любимыми книгами в любое время и в любом месте.

Текст книги

Шрифт
Размер шрифта
-
+
Межстрочный интервал

А такие аббревиатуры как MSC, SCAC, CMA-CGM? Тоже ничего. А зачем светиться тем, кто держит в зубах долю триллионного пирога контейнерных перевозок?

Длина железнодорожного пути от Санкт-Петербурга до Владивостока около 10 тысяч километров. Расчётное время перевозки контейнера от Питера до Владика – 12 дней. Если отправить морем груз на такое же расстояние, он будет идти примерно месяц. А сколько ехать на машине от Баку до Ормузского пролива на машине? Ровно сутки, это 2 тысячи километров. И между Россией и Ираном было железнодорожное сообщение, только через Нахичевань.

Но сейчас ускоренными темпами достравивается иранский участок в 165 километров от Астары (это граница Азербайджана с Ираном около Каспия) до Решта. Азербайджан прокредитовал Иран на полмиллиарда и Россия выделяет полтора миллиарда долларов на этот проект. То есть от российского Дербента до Ормузского пролива контейнер сможет доезжать за два-три дня. Посуху. Китайцам достроить такую железку – это вообще вопрос трёх месяцев, они строят по километру в день.

В мире столкнулись жесточайшие интересы, где делят триллионы, но это схватка не простых бульдогов под ковром, это бьются морские кракены с сухопутными драконами. Все слышали про китайскую инициативу “Один пояс – один путь”. Для морских кракенов эти планы – как серпом по нежным щупальцам, потому что выручка у многих контейнерных морских перевозчиков составляет по сотне миллиардов долларов в год. Для них потеря грузоперевозок – это смерть.

За такие деньги можно нанять армию, можно создать свою армию, можно устроить любую заварушку или даже госпереворот. Как давно известно, лоббистские услуги на Западе стоят вполне разумных денег. У многих действующих политиков есть свои благотворительные фонды, куда сострадательные жертвователи могут отправить десяток-другой миллионов на помощь сироткам. У Госсекретаря Хиллари Клинтон был такой фонд, филантропы из Катара его порой заряжали сотней миллионов долларов, и никакой исламской угрозы Госдеп не видел, не слышал, не знал, и права женщин и сексуальных меньшинств в странах победившего ваххабизма соблюдались свято.

Камо грядёши? – Из Дели за Иордан.

Теперь смотрим на известный общественности план “Один пояс – один путь”, за которым стоит Китай и Россия, и на менее известный план IMEC, за которым стоят США и Европа. План “Один пояс – один путь” создание нового “Экономического пространства Шелкового пути”.

Добавить мнение

Ваша оценка

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Мнения

Еще нет комментариев о книге Хроники турбулентости 2020-2023, и ваше мнение может быть первым и самым ценным! Расскажите о своих впечатлениях, поделитесь мыслями и отзывами. Ваш отзыв поможет другим читателям сделать правильный выбор. Не стесняйтесь делиться своим мнением!

Другие книги автора

Понравилась эта книга? Познакомьтесь с другими произведениями автора Август Котляр! В этом разделе мы собрали для вас другие книги, написанные вашим любимым писателем.

Похожие книги